Mercedes, ADUO Motorunu İlk Yarışta Uygulayamayacak: Brezilya GP Sonrası Gelmeyecek

Alman otomotiv devi Mercedes, 59 yıllık tarihinde sıfırdan geliştirdiği ilk tamamen elektrikli SUV modelini görücüye çıkardı. En güçlü versiyonu üç elektrik motoruyla 1.169 beygir güç üreten araç, yüksek şarj kapasitesiyle dikkat çekiyor.

• En güçlü versiyonu 1.169 PS güç ve 2.000 Nm tork üretiyor.
• 710 kW DC şarj desteğiyle batarya yüzde 10'dan 80'e 12 dakikada doluyor.
• Almanya'da GT 53 SUV için başlangıç fiyatı 113.050 euro olarak açıklandı.

Mercedes performans odaklı alt markası AMG bünyesinde geliştirilen ilk tamamen elektrikli SUV modelinin örtüsünü kaldırdı. Mayıs ayında tanıtılan elektrikli GT 4 Kapı Coupe modelinin altyapısını kullanan bu yeni seri, GT 63, GT 55 ve GT 53 olmak üzere üç farklı sürüm seçeneğiyle alıcıların karşısına çıkıyor. Şirket bu yeni hamlesiyle elektrikli lüks performans segmentindeki iddiasını bir üst seviyeye taşıyor.

Serinin en tepe noktasında yer alan GT 63 SUV versiyonunda üç adet eksenli akılı elektrik motoru görev yapıyor. Toplamda 860 kW yani 1.169 PS güç ve 2.000 Nm tork üreten bu güçlü yapı, aracın 0'dan 100 kilometre hıza sadece 2,7 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Sürücülere isteğe bağlı olarak sunulan paketle birlikte aracın azami hızı saatte 270 kilometreye kadar çıkarılabiliyor.

Batarya ve şarj teknolojisi tarafında ise 128 kWh kapasiteli batarya paketleri 710 kW değerine kadar DC şarjı destekliyor. Uygun altyapıya sahip 1.000 amperlik istasyonlarda batarya seviyesi yüzde 10'dan yüzde 80 doluluk oranına yalnızca 12 dakikada gelebiliyor. Sadece 10 dakikalık bir şarj dolumu kullanıcılara 450 kilometreye varan menzil avantajı sunuyor.

Avrupa pazarında satışa çıkacak olan modellerin menzil değerleri donanıma göre 525 ile 700 kilometre arasında değişiklik gösteriyor. Kabin içerisinde sürücüyü karşılayan 10,2 inçlik gösterge paneli ve 14 inçlik merkezi multimedya ekranı teknolojik deneyimi artırırken, model toplamda 607 litrelik bagaj hacmi sunuyor. Almanya'da GT 53 sürümü için sipariş takvimi ekim ayında başlarken, diğer güçlü sürümler önümüzdeki dönemde bayilerdeki yerini alacak.

Kaynak: Tamindir Haberin tam sayfası →

Mercedes-AMG, özel elektrikli platformu üzerinde geliştirdiği yeni AMG GT SUV modelini görücüye çıkardı. Üç farklı versiyonla gelen performans odaklı araç, serinin en tepesinde tam 1153 beygir maksimum güç sunuyor.

• En üst paket olan GT63, 1153 beygir güç üreterek 0-100 km/s hızlanmasını 2,6 saniyede tamamlıyor.
• Donanım paketine bağlı olarak araçların azami menzili 500 ila 700 kilometre arasında değişiyor.

Otomotiv dünyasında elektrikli performans araçlarının sayısı hızla artarken, Mercedes-AMG ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Markanın tamamen elektrikli yapıya sahip spor sedan modelinin ardından, gözler beklendiği gibi yüksek yapılı versiyona çevrildi. Geliştirme sürecinde markaya özel olarak tasarlanan AMG.EA altyapısı temel alınarak üretilen yeni model, üç farklı donanım seçeneğiyle alıcıların karşısına çıkıyor.

Mühendislik ekibi, sürüş dinamiklerini ve enerji verimliliğini dengelemek amacıyla güç ünitesinde farklı konfigürasyonlara yer verdi. Ailenin en güçlü üyeleri olan GT55 ve GT63 versiyonlarında üç adet özel elektrik motoru görev yaparken, başlangıç paketinde çift motorlu düzen tercih edildi. Ayrıca ön akstaki motor, ihtiyaç duyulmayan senaryolarda otomatik olarak devre dışı bırakılarak enerji tasarrufu sağlıyor.

Performans verilerine bakıldığında serinin zirvesindeki GT63 modeli hiper otomobilleri aratmayan rakamlar sunuyor. Sadece düzlükteki hızıyla değil, Active Ride Control+ süspansiyon altyapısı ve karbon seramik fren diskleriyle viraj kabiliyetinde de iddialı olan araç, sürücülere geniş kişiselleştirme imkanları tanıyor. Kabin içinde ise üçlü ekran yerleşimi korunurken, sürüş hissiyatını artırmak amacıyla yapay motor sesleri ve sanal vites geçişleri entegre edilmiş.

Batarya kapasitesi ve şarj altyapısı da uzun yolculukları kolaylaştıracak özelliklerle donatıldı. Versiyonlara göre 106 kWh ile 128 kWh arasında değişen batarya paketleri, 600 kW ile 710 kW arasındaki ultra hızlı şarj istasyonlarını destekliyor. Üretim bandından çıkıp 2027 yazında yollarla buluşması planlanan modelin satış fiyatı henüz açıklanmadı.

Kaynak: PC Hocası Haberin tam sayfası →

Formula 1 kariyerinin erken döneminde unutulmaz anlar yaşayan Max Verstappen, 2017 Amerika Grand Prix'sinde podyum sevincini saniyeler içinde kaybetmişti. Son turdaki hamlesi nedeniyle ceza alan genç pilot, üçüncülük kupasını Kimi Räikkönen'e devretmek zorunda kaldı.

• Verstappen 2017 Amerika GP'de 16. sıradan başlayıp son turda üçüncülüğü yakalamıştı.
• Pisti dışarıdan aştığı gerekçesiyle Hollandalı pilota beş saniye zaman cezası verildi.
• Ceza soğuma odasındayken açıklanınca podyumdaki yerini Kimi Räikkönen aldı.

Tarihler 2017 sezonunu gösterirken Circuit of the Americas pisti, Formula 1 dünyasının en sıra dışı cezalarından birine ev sahipliği yaptı. Henüz 19 yaşındaki Red Bull pilotu Max Verstappen, güç ünitesi bileşeni sınırını aştığı için pazar günkü yarışa 16. basamaktan start almak zorunda kaldı.

Zorlu grid pozisyonuna rağmen sergilediği agresif sürüş ve etkili strateji sayesinde üst sıralara tırmanan Hollandalı yarışçı, mücadelenin son bölümlerinde Ferrari'nin deneyimli ismi Kimi Räikkönen'i gözüne kestirdi. 56. ve son turun 17. virajında rakibine çok sert bir atak yapan Verstappen, dört tekerleğiyle birden pist sınırlarını aşarak çizgiyi üçüncü sırada geçti.

Tribünleri ve padok ekranlarını hareketlendiren bu hamle, kısa süre içinde yarış komiserlerinin masasına taşındı. Hakemler, genç pilotun virajı keserek rakiplerine karşı kalıcı bir avantaj elde ettiği hükmüne vararak beş saniyelik zaman cezası kesti.

Cezanın kesildiği an tam bir zamanlama krizine yol açtı çünkü ilk üç sırada yer alan isimler çoktan soğuma odasına girmişti. Resmi sıralamanın güncellenmesiyle dördüncülüğe gerileyen Verstappen, odadan hemen çıkarıldı ve kupa töreninden önce üçüncülük hakkı Räikkönen'e teslim edildi.

Benzer bir olay tam bir yıl önce 2016 Meksika Grand Prix'sinde de yaşanmış, Verstappen yine podyum odasından çıkarılarak dördüncü sıraya düşürülmüştü. Austin'deki yarışın galibi ise Mercedes'ten Lewis Hamilton olurken, Sebastian Vettel ikinci, Räikkönen üçüncü, Verstappen dördüncü sırada tescillendi.

Kaynak: TRF1.net Haberin tam sayfası →

Aston Martin, Cognizant ile beşinci yılı kutlamak amacıyla ABD Grand Prix'sinde özel bir boyamayla pistte yer alacak. İş birliği kapsamında AMR26 modeli Austin'deki yarışta tek seferlik tasarımla boy gösterecek.

• Aston Martin ve Cognizant ortaklığının beşinci yılı özel tasarımla kutlanıyor.
• AMR26, ABD Grand Prix'sinde tek seferlik boyamayla yarışacak.
• Takım başkanı Lawrence Stroll iş birliğinden duydukları gururu açıkladı.

Formula 1 dünyasının köklü ekiplerinden Aston Martin, kurumsal ortağı Cognizant ile gerçekleştirdiği uzun soluklu iş birliğini taçlandırmak adına yeni bir adım attı. Takım, bu hafta sonu gerçekleştirilecek Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinde tamamen farklı bir dış görünümle yarış severlerin karşısına çıkmaya hazırlanıyor. Yapılan resmi açıklamaya göre bu özel tasarım, iki markanın birlikteliğinde geride kalan beş yılı kutlama amacı taşıyor.

İki şirket arasındaki ortaklık temelleri, markanın 2021 sezonunda eski Racing Point oluşumunu devralarak Formula 1 sahnesine geri dönüş yaptığı döneme dayanıyor. Geçen süreçte bağlarını güçlendiren taraflar, Cognizant'ın bu sezon başında ekibin Küresel Yapay Zeka Hizmetleri Ortağı statüsünü kazanmasıyla ilişkilerini bir üst seviyeye taşıdı. Austin'de piste çıkacak olan AMR26 modeli, bu stratejik ortaklığın motorsporlarındaki en somut yansımalarından biri olarak garajdaki yerini alacak.

Markanın yönetim koltuğunda oturan Lawrence Stroll, iş birliğinin başlangıcından bu yana kat ettikleri yoldan duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Stroll, markanın 2021 yılındaki dönüşünden bu yana Cognizant ile yürütülen ortaklığın takıma kattığı değerin altını çizdi. Bu özel boyama tercihi, sadece bir yıl dönümü kutlaması olmanın ötesinde, taraflar arasındaki teknolojik ve ticari bağın da kalıcı bir simgesi olarak öne çıkıyor.

Tek seferlik bu görsel değişim, takımın Austin pistindeki hafta sonu stratejisinde hem medya hem de taraftar odaklı en dikkat çekici detaylardan biri olacak. Garajda ve pist üstünde sergilenecek olan bu estetik yaklaşım, markanın yenilikçi kimliğini ön plana çıkarırken ortaklığın gelecekteki evresine de zemin hazırlıyor.

Kaynak: Haber Global Haberin tam sayfası →