Jeep, yeni nesil Renegade modeliyle 2030 yılına kadar yollara dönüyor

Amerikalı arazi aracı üreticisi Jeep, Paris Otomobil Fuarı'nda açıkladığı strateji doğrultusunda 2030 yılına kadar ürün gamını altı modele çıkaracak. Çoklu enerji altyapısıyla Avrupa pazarındaki payını artırmayı hedefleyen marka, popüler modeli Renegade'i yenilenen yüzüyle yeniden yollara döndürmeye hazırlanıyor.

• Jeep, 2030 yılına kadar ürün gamındaki model sayısını altıya yükseltecek.
• Renegade modeli yenilenen nesliyle yeniden Avrupa yollarına çıkacak.
• Marka, 2030'da Avrupa SUV pazarının yüzde 90'ına hitap etmeyi amaçlıyor.

Otomotiv dünyasının köklü isimlerinden Jeep, Paris'teki son buluşmada kıta genelindeki gelecek planlarını katılımcılarla paylaştı. Gelişen pazar dinamiklerine uyum sağlamak amacıyla çoklu enerji ve platform stratejisini benimseyen şirket, önümüzdeki yıllarda ürün yelpazesini genişletmek için düğmeye bastı. Bu kapsamda atılacak adımlar, markanın bölgedeki iddiasını sürdürmesini ve kullanıcı beklentilerine daha geniş bir yelpazede yanıt vermesini sağlayacak.

Genişleme stratejisinin en dikkat çekici parçalarından biri, geçmişte büyük bir ticari başarı yakalayan Renegade modelinin geri dönüşü oldu. İlk defa 2014'te vitrine çıkmasından bu yana Türkiye ve Avrupa genelinde 610 bin adetten fazla satan bu popüler araç, yeni nesliyle birlikte 2030'a kadar tekrar pazara sunulacak. Şirket yönetimi, bu ikonik modelin yeniden ürün ailesine katılmasıyla birlikte bölgedeki gücünün daha da pekişeceği görüşünde.

Farklı segmentlerdeki varlığını da tahkim eden üretici; B-SUV sınıfında yaklaşık 300 bin satış rakamına ulaşan Avenger ve C-SUV sınıfındaki yeni Compass ile iddiasını sürdürüyor. Bununla birlikte, yeni Recon modeli ve 2028'de gamın üyeleri arasına katılacak bir başka araç vasıtasıyla D-SUV segmentinde de aktif olarak yer alınacak. Planlanan tüm bu yeni versiyonlarda 4x4 çekiş seçeneğinin de sunulması öngörülüyor.

Tüm bu yatırımlar ve ürün güncellemeleri neticesinde marka, 2030 yılı itibarıyla Avrupa SUV pazarının yaklaşık yüzde 90'lık bölümünü kapsayacak bir portföye sahip olmayı hedefliyor. Değişen mobilite trendleri ve kullanıcı talepleri doğrultusunda şekillenen bu uzun vadeli yol haritası, markanın gelecekteki küresel konumunu belirlemede kilit bir rol oynamaya aday görünürken, otomobil tutkunları tarafından da yakından takip ediliyor.

Kaynak: CNN Türk Haberin tam sayfası →

Alman otomotiv devi Mercedes, 59 yıllık tarihinde sıfırdan geliştirdiği ilk tamamen elektrikli SUV modelini görücüye çıkardı. En güçlü versiyonu üç elektrik motoruyla 1.169 beygir güç üreten araç, yüksek şarj kapasitesiyle dikkat çekiyor.

• En güçlü versiyonu 1.169 PS güç ve 2.000 Nm tork üretiyor.
• 710 kW DC şarj desteğiyle batarya yüzde 10'dan 80'e 12 dakikada doluyor.
• Almanya'da GT 53 SUV için başlangıç fiyatı 113.050 euro olarak açıklandı.

Mercedes performans odaklı alt markası AMG bünyesinde geliştirilen ilk tamamen elektrikli SUV modelinin örtüsünü kaldırdı. Mayıs ayında tanıtılan elektrikli GT 4 Kapı Coupe modelinin altyapısını kullanan bu yeni seri, GT 63, GT 55 ve GT 53 olmak üzere üç farklı sürüm seçeneğiyle alıcıların karşısına çıkıyor. Şirket bu yeni hamlesiyle elektrikli lüks performans segmentindeki iddiasını bir üst seviyeye taşıyor.

Serinin en tepe noktasında yer alan GT 63 SUV versiyonunda üç adet eksenli akılı elektrik motoru görev yapıyor. Toplamda 860 kW yani 1.169 PS güç ve 2.000 Nm tork üreten bu güçlü yapı, aracın 0'dan 100 kilometre hıza sadece 2,7 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Sürücülere isteğe bağlı olarak sunulan paketle birlikte aracın azami hızı saatte 270 kilometreye kadar çıkarılabiliyor.

Batarya ve şarj teknolojisi tarafında ise 128 kWh kapasiteli batarya paketleri 710 kW değerine kadar DC şarjı destekliyor. Uygun altyapıya sahip 1.000 amperlik istasyonlarda batarya seviyesi yüzde 10'dan yüzde 80 doluluk oranına yalnızca 12 dakikada gelebiliyor. Sadece 10 dakikalık bir şarj dolumu kullanıcılara 450 kilometreye varan menzil avantajı sunuyor.

Avrupa pazarında satışa çıkacak olan modellerin menzil değerleri donanıma göre 525 ile 700 kilometre arasında değişiklik gösteriyor. Kabin içerisinde sürücüyü karşılayan 10,2 inçlik gösterge paneli ve 14 inçlik merkezi multimedya ekranı teknolojik deneyimi artırırken, model toplamda 607 litrelik bagaj hacmi sunuyor. Almanya'da GT 53 sürümü için sipariş takvimi ekim ayında başlarken, diğer güçlü sürümler önümüzdeki dönemde bayilerdeki yerini alacak.

Kaynak: Tamindir Haberin tam sayfası →

Pirelli, yüksek ağırlık ve ağırlık merkezine sahip SUV araçlar için özel olarak tasarlanan Scorpion Winter 3 modelini satışa sundu. Yenilenen kış serisinin son üyesi, zorlu hava ve yol koşullarında dengeli ve üstün bir yol tutuşu vadediyor.

• Scorpion Winter 3 modeli SUV araçların özel gereksinimlerine göre üretildi.
• Küresel pazarda SUV segmenti pazar payının yüzde 50'sinden fazlasını oluşturuyor.
• Yeni lastik, gerçekleştirilen ilk bağımsız testlerde en yüksek performansı sergiledi.

Otomotiv sektörünün dev üreticileri arasında yer alan Pirelli, özellikle ağır gövde yapısına sahip arazi ve şehir içi araçları hedefleyen yeni nesil kış lastiğini görücüye çıkardı. Küresel lastik pazarında yarısından fazla paya sahip olan SUV segmentinin yapısal ihtiyaçları gözetilerek geliştirilen Scorpion Winter 3, zorlu mevsim geçişlerinde sürücülere güvenli bir seyahat imkanı tanımayı amaçlıyor.

Araçların yüksek ağırlık merkezleri ve artan kütleleri, frenleme ve yol tutuş anında lastiklere binen yükü doğrudan artırıyor. Bu durum standart ürünlerin yetersiz kalmasına yol açarken, özel iç yapıya ve sırt desenine sahip donanımların geliştirilmesini zorunlu kılıyor. Yeni seri, karlı yollardan kaygan zeminlere kadar geniş bir yelpazede kararlı bir sürüş dinamiği sunmak üzere mühendislik süzgecinden geçirildi.

Kış lastiklerinin en büyük handikapı olan performans ödünlerini ortadan kaldırmayı başaran model, ıslak ve kuru zemin testlerinde kaydettiği başarılarla dikkatleri üzerine topladı. Piyasaya sürüldüğü dönemde gerçekleştirilen ilk bağımsız testlerde kendi sınıfındaki rakiplerini geride bırakarak zirveye yerleşen ürün, şimdiden otomobil tutkunlarının radarına girmeyi başardı.

Kaynak: CNN Türk Haberin tam sayfası →

Alman otomotiv üreticisi Audi'nin büyük SUV modeli Q7, Euro NCAP değerlendirmesinde kaza sonrası güvenlik kategorisinde yüzde yüz başarı elde etti. Beş yıldızlı araç, bu alanda tam puan alan ilk seri üretim otomobil olma özelliğini taşıyor. Test; acil yardım çağrılarının iletilmesi, kurtarma ekiplerinin yönlendirilmesi ve araç içindekilere erişim kolaylığı gibi kriterleri kapsıyor.

• Audi Q7 kaza sonrası güvenlik kategorisinde yüzde yüz puan aldı.
• Model, bu alanda tam puan kazanan ilk seri üretim otomobil oldu.
• Araç yedi kişiye kadar oturma kapasitesi sunuyor.

Otomotiv sektöründe güvenlik denetimleri yalnızca çarpışma anını değil, kaza sonrasında yaşanan süreçleri de kapsamlı bir şekilde inceliyor. Bu bağlamda test denildiğinde ilk akla gelen kurumlardan biri olan Euro NCAP, son değerlendirmelerinde Alman üreticinin büyük SUV modelini inceledi ve dikkat çekici bir sonuca imza atıldı. Yapılan incelemeler neticesinde söz konusu araç, kaza sonrası güvenlik değerlendirmesinden yüzde yüz başarı oranıyla ayrıldı.

Elde edilen bu derece, aracın bütün çarpışma testlerinden tam not aldığı anlamına gelmiyor. Puanlama; çarpışma sonrasında yardım ekiplerinin hızlıca bilgilendirilmesi, kritik bilgilerin aktarılması ve kabin içindekilere güvenli bir şekilde ulaşılması gibi hayati unsurları kapsıyor. Sürücünün müdahale edemediği durumlarda devreye giren sistemler, olası ikincil kazaların önlenmesinde de kritik rol oynuyor.

Araçta bulunan acil çağrı altyapısı, şiddetli bir darbenin ardından manuel müdahaleye gerek kalmadan otomatik olarak yardım sürecini başlatabiliyor. Yasal zorunlulukların ötesinde, konum ve araçla ilgili detaylı veriler de anında merkezle paylaşılıyor. Düşük voltaj sistemlerinin devre dışı kaldığı senaryolarda dahi bu kritik altyapı işlevini sürdürmeye devam ediyor.

Ayrıca üretici firma, acil müdahale ekipleri için modele özel rehberler ve bilgi formları sunuyor. Yakıt hatlarının, batarya konumlarının ve gövde güçlendirme noktalarının yer aldığı bu kılavuzlar, arama kurtarma görevlilerinin zamandan tasarruf etmesini sağlıyor. Yedi yolcu kapasiteli geniş iç hacmiyle dikkat çeken modelin bu başarısı, modern taşıtlarda pasif güvenliğin ne denli geliştiğini gözler önüne seriyor.

Kaynak: DonanımHaber Haberin tam sayfası →