Çin ağır kamyon pazarında elektrikli araç payı yüzde 50'yi aştı

İstikrarı korumak amacıyla iç akaryakıt piyasasına odaklanan karar, Ukrayna'nın saldırılarına karşı stratejik bir önlem olarak değerlendiriliyor.

• Dizel, gemi yakıtı ve gaz yağı ihracatı 31 Ocak 2027'e kadar uzatıldı.
• Karar, iç piyasada arz dengesini korumayı hedefliyor.
• Kısmi gevşeme sonrası 500 bin ton sevkiyat izni verildi.

Rusya Federasyonu’nun yetkilileri, 31 Ocak 2027 tarihine kadar dizel, gemi yakıtı ve gaz yağı ihracatına yönelik yasağı genişlettiğini duyurdu. Kararın arkasında, iç akaryakıt piyasasında istikrarı sağlamak ve petrol rafinerilerinin uluslararası baskılara karşı dayanıklılığını artırmak yatıyor.

Yasağın önceki sürümü 31 Ekim 2023'e kadar geçerliydi ve 9 Ekim'de ABD ile imzalanan anlaşma sonrası kısmen gevşetilerek dünya pazarına 500 bin ton dizel sevkiyatı yapılmasına izin verildi. Ancak Ukrayna'nın insansız hava araçlarıyla gerçekleştirdiği saldırılar, Rusya'nın enerji altyapısında önemli hasarlara yol açtı. Bu durumda hükümet, stratejik rezervleri korumak için sıkı önlemler aldı.

İhracat yasakları, özellikle benzin ve dizel gibi kritik yakıt tiplerinde iç piyasaya yöneliktir. Uzantı sayesinde, Rusya'nın enerji sektörü üzerindeki dışsal şoklara karşı daha dirençli bir konumda kalması bekleniyor. Birçok uzman, bu adımın uzun vadeli arz güvenliğini güçlendireceğini belirtiyor.

Kamuoyuna yapılan açıklamada, yasağın devamının Rusya'nın ekonomik istikrarı ve enerji politikaları açısından gerekli olduğu vurgulandı. Ek olarak, uluslararası piyasalardaki dalgalanmaların iç piyasaya etkili olmasının önüne geçildiği ifade edildi. Bu gelişme, Rusya’nın enerji ihracat stratejisinde önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Haberin tam sayfası →

Rusya limanlarından hareket eden dev bir yakıt tankeri küresel piyasalara doğru yola çıktı. İçerisinde kırk bin ton dizel barındıran geminin rotası ve sevkiyatın detayları yetkililerce paylaşıldı.

• Kırk bin ton dizel yüklü tanker Rus limanından hareket etti.
• Sevkiyatın uluslararası akaryakıt dengelerine etkisi yakından izleniyor.
• Rusya'nın enerji ihracatındaki sevkiyat hamleleri devam ediyor.

Uluslararası enerji koridorlarında hareketlilik sürerken Rusya'dan yeni bir sevkiyat hamlesi geldi. Kırk bin ton dizel yakıt barındıran büyük bir tanker, ülkenin kıyılarındaki limanlardan ayrılarak açık denize açıldı. Söz konusu sevkiyat, enerji piyasalarındaki tedarik zincirlerinin güncel durumu açısından dikkatle takip edilen adımlar arasında yer alıyor.

Kremlin yönetimi tarafından yapılan resmi açıklamada, yakıt yüklü geminin rotasına ve taşıdığı ürün miktarına ilişkin net rakamlar paylaşıldı. Küresel ölçekte enerji ürünlerine olan talebin sürdüğü bu dönemde, Rus limanlarından çıkış yapan tankerlerin taşıdığı tonaj miktarları piyasa aktörleri tarafından titizlikle hesaplanıyor.

Enerji ticaretindeki bu hareketlilik, ülkelerin ithalat ve ihracat dengelerini doğrudan etkileyen unsurlar arasında bulunuyor. Uzmanlar, kırk bin tonluk bu dizel partisinin varacağı noktada yerel piyasalara nasıl bir esneklik sağlayacağını değerlendirirken, sevkiyatın zamanlaması da sektörün odak noktalarından biri haline geldi.

Küresel akaryakıt fiyatlarının dalgalı bir seyir izlediği süreçte gerçekleşen bu çıkış, liman operasyonlarının aralıksız devam ettiğini gösteriyor. Sevkiyatın tamamlanması ve yakıtın hedef pazarlara ulaşmasıyla birlikte, önümüzdeki günlerde tedarik tarafındaki rakamların daha net bir şekilde şekillenmesi bekleniyor.

Haberin tam sayfası →

Rusya, ABD'ye dizel yakıt taşıyacak ilk tankerin yarın limandan hareket edeceğini açıkladı. Sevkiyatların rafineri kapasitesine bağlı olarak yıl sonuna kadar artırılması hedefleniyor.

• İlk sevkiyat 40 bin tonluk tankerle 22 Ekim'de yapılacak.
• İki ülke arasındaki sözleşmeler son aşamaya geldi.
• İhracat yıl sonuna kadar eski seviyesine çıkabilir.

Küresel enerji piyasalarında dikkat çekici bir hareketlilik yaşanırken, Rusya ile Amerika Birleşik Devletleri arasında yeni bir ticari adım atılıyor. Rusya Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak, iki ülke arasında dizel yakıt sevkiyatına yönelik yürütülen anlaşma süreçlerinin tamamlanmak üzere olduğunu duyurdu. St Petersburg kentinde basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Novak, sevkiyat takvimine ilişkin net tarihi paylaştı.

Yapılan açıklamaya göre, ABD pazarına yönelik ilk akaryakıt sevkiyatı 40 bin tonluk bir tanker aracılığıyla gerçekleştirilecek. Söz konusu dev taşıtın yarın, yani 22 Ekim tarihinde hareket etmek üzere limandan demir alması planlanıyor. Yetkililer, bu hamlenin liderler düzeyinde varılan mutabakatlar çerçevesinde şekillendiğini ve Amerikalı tüketicilerin dizel ihtiyacının imkanlar dahilinde karşılanacağını vurguladı.

Rus tarafı, bu ilk adımla birlikte ihracat hacmini kademeli olarak yükseltmeyi amaçlıyor. Ülkedeki petrol rafinerilerinin üretim kapasitelerine bağlı olarak, yıl sonuna kadar sevkiyatların eski normal düzeyine ulaşılabileceği öngörülüyor. Sürecin planlandığı gibi ilerlemesi halinde, sadece ABD pazarına değil, diğer uluslararası alıcılara da geçmiş dönemlerdeki miktarlarda ürün gönderilebilecek.

Haberin tam sayfası →

Çinli batarya üreticisi CATL, ağır ticari araçların boşalan bataryalarını beş dakikada yenisiyle değiştiren Qiji sistemini yaygınlaştırıyor. Şirket, yeni nesil batarya ailesiyle birlikte 2027 sonuna kadar toplam 2 bin istasyon kurmayı hedefliyor.

• Elektrikli kamyon bataryası Qiji sistemiyle 5 dakikada değiştiriliyor.
• Tianxing II ailesi 600 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor.
• CATL, 2027 sonuna kadar 2 bin batarya değişim istasyonu hedefliyor.

Ağır ticari araç sektöründe elektrikli dönüşümün en büyük engellerinden biri olan uzun şarj süreleri, yeni batarya değişim teknolojileriyle aşılmaya çalışılıyor. Çinli batarya üreticisi Contemporary Amperex Technology, kamyonların tükenen bataryalarını dakikalar içinde değiştiren altyapısını genişletme kararı aldı. Şirketin duyurduğu bu hamle, ağır vasıtaların şarj istasyonlarında uzun süre beklemeden lojistik operasyonlarına devam etmesini amaçlıyor.

Geliştirilen Qiji adı verilen sistem, otomatik ekipmanlar yardımıyla boşalan bataryayı araçtan çıkarıp yerine tamamen dolu bir batarya takılması mantığıyla çalışıyor. İşlem süresi ortalama beş dakikayı bulurken, bu yöntem özellikle sabit ve düzenli güzergahlarda çalışan lojistik filoları için büyük bir zaman tasarrufu sağlıyor. Uygulamanın verimli olabilmesi ise uyumlu araç modellerinin ve yeterli istasyon sayısının sahada bulunmasına dayanıyor.

Tanıtılan Tianxing II batarya serisi, farklı taşıma ihtiyaçlarına uyum sağlayan hafif ve şasiye entegre edilebilir tasarımlarla dikkat çekiyor. Uzun menzilli versiyonda 760 kilovatsaat kapasiteli batarya kullanılarak 600 kilometrenin üzerinde yol kat edilebiliyor. Ayrıca standartlaştırılan yeni modüllerde parça sayısının yüzde 52, maliyetin ise yüzde 15 oranında düşürüldüğü açıklandı.

Batarya değişim altyapısını ülke genelinde yaygınlaştırmak isteyen şirket, ağır kamyonlara hizmet veren istasyon sayısını 2026 sonuna kadar 900 adede, 2027 sonuna kadar ise 2 bine çıkarmayı planlıyor. Uzun vadede 10 bin istasyona ulaşma hedefi bulunsa da, gerçek performans taşıma ağırlığı, yol şartları ve hava sıcaklığı gibi değişkenlere göre farklılık gösterebiliyor.

Haberin tam sayfası →