Akaryakıt rekoru sonrasında yük taşımacılığında demiryolu dönemi

İtalya'nın güney bölgelerinde yükselen akaryakıt masrafları nedeniyle kamyon ve tır şoförleri eylem başlattı. Yolların ve limanların ulaşıma kapanması, ülkedeki gıda tedarik zincirini ve sevkiyatları olumsuz etkiliyor.

• Akaryakıt litre fiyatı yaklaşık 2,30 avroya ulaştı.
• Sicilya'dan başlayan protestolar dört farklı bölgeye yayıldı.
• Tüketici Hakları Derneği süpermarket raflarında kıtlık riski uyarısı yaptı.

Avrupa genelinde artış gösteren enerji maliyetleri İtalya'da toplu ulaşım ve lojistik sektörünü doğrudan hedef aldı. Özellikle ülkenin güney kesimlerinde faaliyet gösteren ağır vasıta sürücüleri, yakıt maliyetlerindeki büyük tırmanışa dikkat çekmek amacıyla eylemlerini ülke geneline taşıdı.

Sicilya Adası'ndan yola çıkan protesto dalgası kısa sürede Kalabriya, Basilicata, Puglia ve Campania bölgelerine sıçradı. Sürücülerin transit güzergâhları ve kritik kavşakları kapatması, başta A1 otoyolu olmak üzere geniş bir alanda trafik akışını durma noktasına getirdi.

Napoli ve Caserta şehirlerinde örgütlenen sürücüler, litre başına 2,30 avroyu bulan akaryakıt tarifesini protesto etmek için kamyonlarını A1 otoyolunun Caserta güney çıkışı ile Santa Maria Capua Vetere çıkışına çekti. Aynı zamanda Napoli limanının ana giriş kapısı da ağır tonajlı araçlarla kapatıldı.

Lojistik sektöründeki bu aksamalar özellikle gıda ve temel tüketim mallarının perakende noktalarına ulaştırılmasını yavaşlattı. Süpermarket zincirlerinin sevkiyat kamyonları yollarda mahsur kalırken, dağıtım ağındaki yavaşlama şehir merkezlerindeki ticari hareketliliği de zora soktu.

Yaşanan gelişmeler üzerine İtalyan Tüketici Hakları Derneği Codacons resmi bir uyarı yayımladı. Açıklamada, tedarik zincirindeki aksamaların kısa süre içinde market raflarında temel gıda ürünlerinin bulunamaması riskini doğurabileceği ve bazı fırsatçıların bu durumu fiyat artışları için kullanabileceği vurgulandı.

Kaynak: Cumhuriyet Haberin tam sayfası →

ABD Başkanı Donald Trump, İran'a yönelik operasyonların planlanandan daha uzun sürebileceğini duyurdu. Kentucky eyaletindeki konuşmasında, Tahran yönetiminin nükleer kapasitesini tamamen ortadan kaldırdıklarını savundu.

• Trump, İran'daki operasyonların bir süre daha uzayabileceğini açıkladı.
• Nükleer kapasitenin ortadan kaldırıldığını ve silahların etkisiz hale getirildiğini öne sürdü.
• Operasyonlar bittiğinde akaryakıt fiyatlarının eskisinden düşük olacağını iddia etti.

ABD Başkanı Donald Trump, İran'a yönelik askeri operasyonların seyrine dair yeni açıklamalarda bulundu. 3 Kasım tarihinde gerçekleştirilecek ara seçimler öncesinde Kentucky eyaletinde destekçileriyle bir araya gelen Trump, bölgedeki varlıklarını sürdürebileceklerini belirtti. Askeri hamlelerin beklenenden biraz daha uzun sürebileceğini ifade ederek operasyonların kararlılıkla devam ettiğini vurguladı.

Tahran'ın nükleer silahlara ulaşma kapasitesini tamamen ortadan kaldırdıklarını savunan Trump, ülkenin yeniden silahlanma ihtimalini de engellediklerini öne sürdü. Sürecin daha önce planlandığı gibi hızlı bir şekilde ilerlediğini ancak güvenlik tedbirleri kapsamında sahada kalmaya devam edebileceklerini dile getirdi. Silahların etkisiz hale getirilmesi gerektiğinin altını çizen lider, bu adımların küresel güvenlik açısından gerekli olduğunu kaydetti.

Konuşmasında iç politika ve ekonomi başlıklarına da değinen Trump, Amerika Birleşik Devletleri genelinde artış gösteren akaryakıt fiyatlarını ele aldı. İran operasyonları tamamen sona erdiğinde benzin fiyatlarının kriz öncesindeki seviyelerin bile altına gerileyeceğini iddia etti. Bu düşüşün hanehalkı bütçelerine olumlu yansıyacağını belirtti.

Rusya ile Ukrayna arasında devam eden savaşa da parantez açan Trump, eski Başkan Joe Biden'ı askeri yardımlar üzerinden hedef aldı. Kendi başkanlık döneminde orduyu güçlendirdiğini söylerken, Biden yönetimini kritik askeri donanımları Ukrayna'ya devretmekle suçladı. Bu devasa yardımların mali yükünün Avrupa Birliği tarafından karşılanması gerektiğini savundu.

Kaynak: CNN Türk Haberin tam sayfası →

ABD Enerji Enformasyon İdaresi, ticari ham petrol rezervlerinin geçen hafta 3 milyon 100 bin varil azaldığını duyurdu. Piyasanın sadece 100 bin varillik düşüş öngördüğü haftada benzin depoları da 3 milyon varil boşaldı. Stratejik rezervlerdeki gerilemeyle birlikte toplam arz belirgin biçimde daraldı.

• Ticari stoklar 3,1 milyon varil azalarak 412,5 milyon varile indi.
• Piyasa analistleri stoklarda yalnızca 100 bin varillik çekilme bekliyordu.
• Günlük petrol üretimi 410 bin varil düşerek 13,26 milyon varil oldu.

Küresel enerji piyasalarında dengeleri doğrudan sarsan ABD ticari ham petrol rezervlerinde sert bir geri çekilme yaşandı. ABD Enerji Enformasyon İdaresi verilerine göre, ülkedeki ticari ham petrol rezervleri geçen hafta 3 milyon 100 bin varil azalarak 412 milyon 500 bin varil seviyesine indi. Piyasa uzmanlarının yalnızca 100 bin varillik sınırlı bir düşüş tahmin ettiği dönemde açıklanan bu veri, beklentileri otuz kat aşan bir tablo sundu.

Tüketim tarafındaki hareketlilik yalnızca ham petrolle sınırlı kalmadı ve rafine ürünlere de doğrudan yansıdı. ABD genelindeki benzin rezervleri aynı zaman diliminde 3 milyon varil eriyerek 205 milyon 300 bin varil düzeyine geriledi. Hükümetin kontrolündeki stratejik petrol rezervleri de 300 bin varil azalış kaydederek 282 milyon 700 bin varil bandına çekildi.

Arz tarafında ise üretim ve dış ticaret dengelerinde belirgin gerilemeler kayıtlara geçti. Dış ticaret cephesinde günlük ithalat 291 bin varil kayıpla 5 milyon 758 bin varile gerilerken, ihracat tarafında günlük 1 milyon 128 bin varillik kayıpla 3 milyon 442 bin varil seviyesi görüldü.

Kurumun ekim ayı Kısa Dönem Enerji Görünümü raporu, geleceğe yönelik üretim rotasını da ortaya koydu. İdarenin gelecek yıla dair resmi tahmini ise günlük ortalama üretimin 14 milyon 300 bin varile ulaşacağı yönünde şekilleniyor.

Kaynak: Canlı Gaste Haberin tam sayfası →

Avrupa ulkelerine yapilan tasimalarda kritik gecis noktasi olan Macaristan hatasinda belge sikintisi buyuyor. Artan ihracat seferlerine karsilik kotalarin yetersiz kalmasi lojistik sektorunde ve dis ticaret zincirinde aksamalara yol aciyor.

• 2025'in ilk 11 ayinda Avrupa'ya 875 bin ihracat seferi yapildi.
• Turk plakali araclare ile 560 bin sefer gerceklestirildi ve oran yuzde 4 artti.
• Gundemdeki 10 bin adetlik ek belge yalnizca yaklasik 20 gunluk ihtiyaci karsiliyor.

Bursa ESA Lojistik Yonetim Kurulu Baskani Erdi Altintas, yillar boyunca yinelenen gecis belgesi sorununa gecici cozumler yerine kalici sistemler getirilmesi gerektigini ifade etti. Turkiye'den Bati ve Orta Avrupa ulkelerine uzanan tasima hatlarinda Macaristan'in kilit bir gecis noktasi oldugunu belirten Altintas, mevcut kotalarin yetersizliginin tum ihracat zincirini dogrudan sarstigini dile getirdi.

Uluslararasi Nakliyeciler Dernegi verilerine atifta bulunan Altintas, gecen sure zarfinda Avrupa seferlerinin sayisal olarak arttigini ancak bu buyumeye paralel bir kota genislemesi yasanmadigini vurguladi. Gunluk ortalama 500 Turk tirinin sinirdan cikis yaptigi goz onunde bulunduruldugunda, gundemde yer alan 10 binlik ilave belgenin ancak kisa soluklu bir rahatlama saglayabilecegi ifade edildi.

Yuklerin anlik olarak dijital sistemlerle takip edilebildigi bir donemde ihracat sureclerinin kagida dayali kotalarla sinirlanmamasi gerektigi belirtildi. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi tarafindan yurutulen ek belge girisimlerinin degeri teslim edilirken, gorusmelerin kriz anlarinda degil yil basinda gerceklestirilmesinin onemine isaret edildi.

Yil sonuna dogru yogunlasan sevkiyatlar nedeniyle olasi gecikmelerin ve maliyet artislarinin onune gecilmesi adina ihracatci firmalara erkenden planlama yapma cagrisi yapildi. Ro-Ro ve intermodal tasimacilik alternatiflerinin degerlendirilmesi ile rezervasyonlarin zamaninda tamamlanmasi onerildi.

Kaynak: Ekonomi Gazetesi Haberin tam sayfası →