Yamaha MotoGP Temalı Exciter 155 Monster Modelini Satışa Çıkardı
•2 dk okuma
Paylaş
HTeknoloji
Fotoğraf: Vietnam.vn
Özet
Yamaha, popüler manuel vitesli motosikleti Exciter 155'in MotoGP esintili Monster versiyonunu Vietnam'da 60,9 milyon VND fiyatla satışa sundu. Yeni model, yarış temalı özel kaplamalarıyla öne çıkarken mevcut teknik ve güvenlik donanımlarını aynen koruyor. Güç ünitesi ve mekanik yapıda herhangi bir performans artışı yer almıyor.
Öne çıkanlar
60,9 milyon VND satış fiyatıyla Vietnam bayilerinde yerini aldı.
MotoGP esintili siyah, mavi ve yeşil Monster Energy grafikleri içeriyor.
155,1 cc hacimli motor 18,5 PS güç ve 14,4 Nm tork üretiyor.
Haberin Detayı
Japon üretici Yamaha, Vietnam pazarındaki ürün yelpazesine yarış pistlerinden ilham alan yeni bir seçenek ekledi. Exciter 155 VVA TCS serisinin en yeni üyesi olan Monster sürümü, 60,9 milyon VND tavsiye edilen satış bedeliyle yetkili bayilerde alıcılarla buluşmaya başladı. Özel seri, markanın sportif manuel motosiklet modellerini tercih eden genç kullanıcı kitlesine hitap ediyor.
Motosikletin temel ayrımı, dış tasarımındaki renk kombinasyonu ve çıkartma paketinde şekilleniyor. Standart gövde seçeneklerinden farklı olarak siyah taban üzerine konumlandırılan mavi çizgiler, ön paneldeki yeşil Monster Energy amblemiyle tamamlanıyor. Gövdenin yan panellerinde yer verilen grafik detayları, pistlerde mücadele eden resmi fabrika takımının kurumsal kimliğini doğrudan caddeye taşıyor.
Görsel yeniliklerin altında ise 2026 model serisinin bilinen platformu çalışmaya devam ediyor. Araç; 1.975 mm uzunluk, 665 mm genişlik, 1.100 mm yükseklik ve 795 mm sele yüksekliği ölçüleriyle standart ölçüleri koruyor. Islak ağırlığı 124 kg seviyesinde kalan motosikletin şasi geometrisi, süspansiyon elemanları ve tekerlek ebatları mevcut üst paketlerle birebir örtüşüyor.
Tahrik sistemi tarafında, değişken valf zamanlaması (VVA) teknolojisine sahip 155,1 cc hacmindeki sıvı soğutmalı tek silindirli motor görev yapıyor. Ünite, 9.500 devirde 18,5 PS (13,6 kW) güç üretirken, 8.500 devirde 14,4 Nm tork değerine ulaşıyor. Güç, 6 ileri oranlı manuel şanzıman ve elektronik püskürtme sistemi üzerinden arka tekerleğe aktarılıyor; seriye daha önce eklenen 11.6:1 sıkıştırma oranı ile 48 dişli son tahrik dişlisi varlığını sürdürüyor.
Güvenlik tarafında ise ön tekerlekte 267 mm disk ve çift pistonlu kaliperin desteklediği kilitlenme karşıtı ABS sistemi standart olarak yer alıyor. Hızlanma anında tekerleğin tutunma kaybını engelleyen çekiş kontrol mekanizması (TCS) ve arkadaki 203 mm disk fren paketi de donanım listesindeki yerini koruyor. Bu güvenlik elemanları serinin SP ve Limited türevlerinde de fabrika çıkışı sunuluyordu.
AI YORUMUHaberinAi editör analizi
Yamaha, teknik bir yenilik sunmak yerine Monster Energy çıkartmalarıyla donattığı bu modeli yaklaşık 61 milyon VND etiketiyle vitrine koyarak doğrudan pazarlama refleksini öne çıkarıyor. Ürünün motorunda veya fren mekanizmasında en ufak bir mekanik iyileştirme bulunmaması, tüketicinin yalnızca dış görünüş ve fabrika takımı imajı için ek bir maliyet üstlendiğini gösteriyor. Güvenlik ve performans beklentisi olan bilinçli kullanıcılar için aynı yürüyen aksama sahip standart sürümleri tercih etmek çok daha rasyonel bir seçenek oluşturacaktır.
Kaynak:
Vietnam.vn
Bu haber, kaynaktaki bilgilerden yararlanılarak HaberinAi tarafından özgün biçimde
yazılmıştır; kaynak metin birebir kopyalanmaz, fotoğraf kaynağa bağlantıyla gösterilir.
Hata olabilir, ayrıntılar için kaynağa bakın. İçerik ve telif politikası
AI'YA SORBu haber hakkında merak ettiklerini sorabilirsin
Honda'nın küçük hacimli spor motosiklet modeli CBR150R'ın Ekim 2026 dönemindeki bayi fiyatları ve versiyon detayları açıklandı. Eylül ayına kıyasla sabit kalan liste fiyatları, bayilerdeki satış noktalarında ek maliyetlerle değişiklik gösteriyor.
Ekim 2026 liste fiyatları standart versiyon için 72,29 milyon VND olarak belirlendi.
Motosiklet standart, özel ve spor olmak üzere üç farklı versiyonda satılıyor.
Bayilerdeki gerçek satış fiyatları liste fiyatından yaklaşık 4,71 ila 5,21 milyon VND daha yüksek.
Motosiklet tutkunlarının yakından takip ettiği hafif sıklet spor segmentindeki popüler modellerden biri olan Honda CBR150R, yılın son çeyreğine girilirken güncel fiyatlandırma politikasıyla gündeme geldi. Ülke genelindeki satış noktalarında sergilenen bu dinamik model, sunduğu alternatif paketlerle kullanıcıların beğenisine sunulmaya devam ediyor. Özellikle genç sürücülerin ilgisini çeken seri, pazardaki istikrarlı konumunu koruyor.
Ekim ayı boyunca geçerli olan resmi liste fiyatlarında bir önceki aya kıyasla herhangi bir zam veya indirim yapılmadığı görüldü. Buna göre standart donanım paketi 72,29 milyon VND seviyesinde kalırken, özel sürüm 73,29 milyon VND ve en üst seviyedeki spor versiyon ise 73,79 milyon VND etiket taşıyor. Ancak bu rakamların tavsiye edilen perakende bedelleri temsil ettiği ve fiziki noktalarda farklılık gösterebildiği belirtiliyor.
Tasarım çizgileriyle yarış pistlerinden esinlenen araç, keskin hatları ve aerodinamik gövde yapısıyla dikkat çekiyor. Sadece dış görünüşüyle değil, kaputunun altında barındırdığı 150cc DOHC motoruyla da performans odaklı sürücülerin beklentilerini karşılıyor. Bunun yanı sıra entegre ABS fren sistemi ve yardımcı kaydırmalı debriyaj gibi modern donanımlar, sürüş güvenliğini ve kontrolü artıran unsurlar arasında yer alıyor.
Fabrika çıkışlı tavsiye edilen fiyatlar sabit kalmasına rağmen, yetkili bayilerin uyguladığı nihai satış rakamlarında dönemsel ek masraflar göze çarpıyor. Araç başına yaklaşık 4,71 milyon VND ile 5,21 milyon VND arasında değişen bu farklar, en belirgin şekilde standart versiyonda kendini gösteriyor. Uzmanlar, nihai alım kararı vermeden önce bölgedeki yetkili satıcılarla birebir görüşmenin en sağlıklı yöntem olduğunu vurguluyor.
AI YORUMU
Küçük hacimli motosiklet pazarındaki bu fiyat istikrarı, markanın tüketiciler nezdindeki rekabet gücünü korumasını sağlasa da bayi primleri alıcılar için ek bir maliyet oluşturuyor. Özellikle anahtar teslim fiyatlar arasındaki marjın iyi hesaplanması, bütçe planlaması yapan kullanıcılar açısından büyük önem taşıyor. Satın alma sürecinde resmi rakamlar ile bayi gerçekleri arasındaki bu dengenin yakından izlenmesi gerekiyor.
E.Z. Trakya Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi'ne sevk edildi
Atatürk Bulvarı'nda yaya geçidinde seyir halinde olan motokurye B.K., 22 AFS 961 plakalı motosikletiyle karşıdan gelen 54 ARG 679 plakalı motosiklete çarptı. Çarpışma anı güvenlik kamerasına yansıdı ve iki araç da kontrolünü kaybederek devrildi.
Çarpışmanın etkisiyle sürücüler yola savruldu; B.K. ve E.Z. ilk anda yerde bulunurken, E.Z. çarpmanın şiddeti nedeniyle ciddi yaralanma yaşadı. Olay yerine gelen ambulans, yaralı sürücüyü hızlıca Trakya Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi'ne götürdü.
Güvenlik kamerası görüntülerinde, motokuryenin yaya geçidinde ilerlediği sırada diğer motosikletin aniden çarpması ve iki aracın devrilmesi net bir şekilde görülüyor. Görüntüler, yolculuk sırasında dikkat dağınıklığının kazaya yol açabileceğine işaret ediyor.
Polis ekipleri olay yerinde inceleme yaparak, sürücüler arasında bir hakaret veya aşırı hız gibi bir faktörün bulunup bulunmadığını belirlemeye çalışıyor. Şu ana kadar iki sürücünün de sağlık durumu gözlemleniyor; E.Z.'nin durumu ciddiyetini korurken, B.K.'nin durumu henüz açıklanmadı.
AI YORUMU
İki motosikletin aynı anda yaya geçidinde çarpışması, bu tür kritik noktalarda sürücülerin dikkatini artırması gerektiğini gösteriyor. Özellikle 22 AFS 961 plakalı motokurye, yoğun şehir içi trafiğinde yol paylaşım kurallarına uymadığı izlenimini veriyor. Yaralı sürücü E.Z.'nin hastaneye kaldırılması, kazanın şiddetini ve olası maddi kayıpları gözler önüne seriyor. Benzer kazaların önüne geçmek için belediyenin yaya geçidi işaretlemelerini güçlendirmesi ve sürücülere yönelik bilinçlendirme kampanyaları düzenlemesi faydalı olabilir.
Dünya Supersport Şampiyonası'nın İspanya'daki kapanış ayağında piste çıkan milli motosikletçi Can Öncü, Jerez Pisti'ndeki ilk yarışı üçüncü bitirerek podyuma çıktı. Pata Yamaha Ten Kate ekibi adına yarışan genç pilot, 17 turluk mücadelede damalı bayrağı ilk üç içinde gördü. Sezonun son ana yarışı ise pazar günü koşulacak.
Can Öncü Jerez Pisti'ndeki 17 turluk yarışı üçüncü sırada tamamladı.
İspanyol Albert Arenas yarışı kazanırken Jeremy Alcoba ikinci oldu.
Milli motosikletçi Bahattin Sofuoğlu 32 pilot arasında 23. sırayı aldı.
Dünya Supersport Şampiyonası'nda sezonun 12. ve son durağı İspanya oldu. Jerez-Angel Nieto Pisti'nde koşulan hafta sonunun ilk randevusunda Pata Yamaha Ten Kate ekibi adına piste çıkan milli motosikletçi Can Öncü, 17 turluk zorlu mücadeleyi üçüncü sırada bitirmeyi başardı.
Toplam 32 sürücünün start aldığı yarışta podyumun ilk iki basamağını ev sahibi İspanyol pilotlar paylaştı. AS BLU CRU takımından Albert Arenas damalı bayrağı ilk sırada görerek zafere ulaşırken, Kawasaki WorldSSP sürücüsü Jeremy Alcoba ikincilik basamağına çıktı. Can Öncü ise güçlü rakiplerinin hemen arkasında kalarak üçüncülük kupasını kaldırdı.
Aynı organizasyonda mücadele eden bir diğer Türk temsilci Bahattin Sofuoğlu da piste çıkan isimler arasındaydı. QJMOTOR Factory takımı adına yarışan Sofuoğlu, 32 sporcunun yer aldığı ızgarada finiş çizgisini 23. sırada geçti.
Jerez Pisti'ndeki sezon finali, pazar günü koşulacak 17 turluk ikinci ana yarışla tamamlanacak. Şampiyonanın perdesini kapatacak bu son mücadele Türkiye saatiyle 15.00'te başlayacak.
AI YORUMU
Pata Yamaha Ten Kate sürücüsü Can Öncü'nün Jerez'de podyuma tutunması, özellikle sakatlıklar ve dalgalı sonuçlarla geçen dönemin ardından sporcunun yarış temposunu yeniden bulduğunu kanıtlıyor. 32 kişilik kalabalık bir ızgarada Arenas ve Alcoba gibi hızlı isimlerle aynı tempoyu yakalayabilmek, Türk sporcunun gelecek sezon için takım içi konumunu sağlamlaştıracaktır. Pazar günü TSİ 15.00'te koşulacak ikinci yarışta lastik yönetimini koruyabilirse benzer bir dereceyle yılı kapatma ihtimali oldukça yüksek.
Nigde'de otomobille çarpışan motosikletin 21 yaşındaki sürücüsü Türksu Ari, hastanedeki yoğun bakım ünitesinde yaşamını yitirdi. Kazada yaralanan diğer yolcunun tedavisi sürerken, olay yerinden kaçan sürücünün durumu belirsizliğini koruyor.
Kaza 14 Ekim tarihinde Devlet Bahçeli Bulvarı üzerinde gerçekleşti.
21 yaşındaki sürücü Türksu Ari hastanede hayatını kaybetti.
Aynı kazada yaralanan Çağdaş Kemer'in tedavisi devam ediyor.
Nigde kent merkezinde geçtiğimiz günlerde yaşanan trafik kazasında ağır yaralanan genç sürücü, doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamadı. Devlet Bahçeli Bulvarı üzerinde seyir halindeki araçların karıştığı olay, bölgede büyük üzüntü yarattı.
Edinilen bilgilere göre O.Ö. kontrolündeki otomobil ile Türksu Ari'nin idaresindeki motosiklet henüz belirlenemeyen bir nedenle çarpıştı. Çarpışmanın şiddetiyle her iki taşıtta bulunan kişiler yola savrulurken, otomobil şoförü olay yerinden uzaklaşmayı seçti.
Çevredeki vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine ivedilikle sağlık ve polis ekipleri yönlendirildi.
Hastanenin yoğun bakım servisinde tedavi altına alınan 21 yaşındaki genç sürücü, doktorların günlerdir süren çabalarına rağmen hayata tutunamadı. Kazada yaralanan diğer genç Çağdaş Kemer'in tıbbi müdahalesinin ise hastanede devam ettiği bildirildi.
AI YORUMU
Trafik kazalarındaki denetimsizlik ve olay yerinden kaçma vakaları, genç yaşta kayıpların yaşanmasına zemin hazırlıyor. 21 yaşındaki Türksu Ari'nin vefatıyla sonuçlanan bu olay, şehir içi trafikte sürücü sorumluluğunun ne kadar elzem olduğunu bir kez daha hatırlatıyor. Yetkililerin kaçan sürücüyü adalete teslim etmesi ve benzer kavşaklarda güvenlik önlemlerini artırması hayati önem taşıyor.
Fotoğraf: Vietnam.vn 
