Yalnızca seçtiğin başlıklardan bildirim gelir (varsayılan: günde ~10 bildirim).
Genel son dakika
Kapalıyken yalnızca seçtiğin başlıklar gelir. Tüm ayarlar için Profil sayfasına git.
Gündemden ilk senin haberin olsun!
Son dakika haberleri için bildirimlere izin ver. İstediğin an kapatabilirsin.
Otomobil
Togg T10F 4More Kehribar Serisi çıktı: İşte fiyatı ve detayları
•2 dk okuma
Paylaş
HOtomobil
Fotoğraf: DonanımHaber
Özet
Togg, T10F modelinin güçlü versiyonu 4More için özel Kehribar Serisi'ni duyurdu. Yedi farklı gövde rengi ve performansı ile öne çıkan elektrikli otomobilin fiyatı açıklandı.
Öne çıkanlar
T10F 4More Kehribar Serisi fiyatı 3.286.493 TL olarak açıklandı.
Çift motorlu araç 320 kW güç üreterek 0'dan 100'e 4,3 saniyede çıkıyor.
WLTP standardına göre 500 kilometre menzil sunan batarya 26,5 dakikada şarj oluyor.
Haberin Detayı
Yerli otomobil üreticisi Togg, elektrikli fastback modeli T10F'in üst düzey performans sunan 4More versiyonu için hazırladığı özel seriyi duyurdu. Doğal reçineden ilham alınarak geliştirilen Kehribar Serisi, araca estetik ve farklı bir karakter kazandırıyor. Obsidiyen serisinin ardından gelen bu yeni seçenek, sıcak renk tonları ile dikkat çekiyor.
Kehribar Serisi, yedi farklı gövde rengi seçeneğiyle alıcıların karşısına çıkıyor. Ayder, Seyhan, Urla, Kula, Oltu, Gemlik ve Mardin isimlerini taşıyan bu renkler, gün ışığında değişen yansımalarıyla dikkat çekici bir dış görünüm sunuyor. Özel seri yaklaşımı, Anadolu kültürünün izlerini modern otomotiv teknolojisiyle buluşturuyor.
Yeni seri sadece tasarımıyla değil, teknik altyapısıyla da iddialı bir duruş sergiliyor. Çift elektrik motoruna ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan araç, 320 kW yani 435 beygir güç ile 700 Nm tork üretiyor. Bu yüksek güç sayesinde otomobil, durur halden 100 kilometre hıza sadece 4,3 saniyede ulaşabiliyor.
Modelin sunduğu pratiklik ve menzil değerleri de günlük kullanım koşullarını destekliyor. 89.6 kWh kapasiteli batarya, WLTP normlarına göre 500 kilometreye varan bir menzil sunuyor. Ayrıca 26,5 dakika gibi kısa bir sürede hızlı şarj olabilme yeteneği, uzun yolculuklarda sürücülere büyük kolaylık sağlıyor.
Togg T10F 4More için hazırlanan Kehribar Paketi'nin bedeli 100 bin TL olarak belirlenirken, otomobilin toplam anahtar teslim fiyatı 3.286.493 TL seviyesinde duyuruldu. Yerli üreticinin bu hamlesi, elektrikli araç pazarındaki rekabeti farklı bir boyuta taşıyor.
AI YORUMUHaberinAi editör analizi
Yerli elektrikli pazarında standart donanımların ötesine geçmek isteyenler için bu özel paket fiyat ve performans dengesini yeniden şekillendiriyor. 3.286.493 TL etiket taşıyan model, 435 beygirlik gücüyle segmentindeki rakiplerine kıyasla iddialı bir konum elde ediyor. Togg'un bu stratejisi, özellikle üst segment elektrikli araç tercih eden kullanıcı kitlesini hedefliyor. Eğer şarj altyapısı ve uzun menzil beklentileri bu rakamlarla buluşursa, model satış listelerinde üst sıralara tırmanabilir.
Kaynak:
DonanımHaber
Bu haber, kaynaktaki bilgilerden yararlanılarak HaberinAi tarafından özgün biçimde
yazılmıştır; kaynak metin birebir kopyalanmaz, fotoğraf kaynağa bağlantıyla gösterilir.
Hata olabilir, ayrıntılar için kaynağa bakın. İçerik ve telif politikası
AI'YA SORBu haber hakkında merak ettiklerini sorabilirsin
💬 Yorumlar
Hesap gerekmez · reklamsız
Yorumlar yükleniyor…
İlk yorumu sen yaz.
💬 Yorumlar kısa süre içinde açılacak. Bu arada görüşünü e-posta ile iletebilirsin.
Türkiye'nin yerli otomobil girişimi Togg, yeni fastback modeli T10F için geliştirdiği özgün teknolojiyi ilk defa kamuoyuyla paylaştı. Markanın ürün gamını genişletme stratejisinin önemli bir parçası olan bu yenilik, araç teknolojilerinde yerli mühendisliğin geldiği aşamayı gözler önüne seriyor. Gelişme, otomotiv sektöründe ve teknoloji çevrelerinde büyük bir merakla takip ediliyor.
Togg T10F modeli için özel olarak yerli sistem geliştirildi.
Yeni teknoloji ilk kez gün yüzüne çıkarak kamuoyuyla paylaşıldı.
Yerli mühendislik hamlesi otomotiv sektöründe dikkatleri üzerine çekti.
Türkiye'nin küresel mobilite markası olma vizyonuyla yola çıkan Togg, yeni elektrikli aracı T10F üzerinde yürüttüğü çalışmalarda önemli bir aşamayı geride bıraktı. Sedan ve fastback formundaki hatlarıyla dikkat çeken yeni model için tasarlanan yerli altyapı ve sistemler ilk kez sergilendi.
Gerçekleştirilen bu hamle, yalnızca yeni bir aracın pazara sunulmasından öte, yerli teknoloji üretim kapasitesinin derinleştiğini gösteriyor. Mühendislik ekiplerinin yoğun mesaisi sonucunda ortaya çıkan bu özgün sistem, aracın genel performansını ve kullanıcı deneyimini üst seviyeye taşımayı hedefliyor.
Otomotiv sektöründe elektrikli araç dönüşümü hız kesmeden devam ederken, yerli üreticilerin kendi yazılım ve donanım ekosistemlerini kurması stratejik bir önem taşıyor. Togg'un bu yeni adımı, dışa bağımlılığı azaltma yönündeki hedeflerin somut bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
Modelin teknik detayları ve piyasaya çıkış takvimiyle ilgili beklentiler artarken, yerli sistemin sağladığı avantajlar önümüzdeki günlerde daha net bir şekilde görülebilecek. Uzmanlar, bu tür yeniliklerin Türkiye'nin teknoloji ihraç eden bir ülke konumuna gelmesinde kritik rol oynayacağını ifade ediyor.
AI YORUMU
Yerli otomotiv hamlesinin donanım ve yazılım katmanlarında dışa bağımlılığı kırma çabası, projenin sürdürülebilirliği açısından hayati bir eşiktir. Bu tür özgün geliştirmeler, sadece bir taşıt üretmekten ziyade ülkenin teknolojik bağımsızlık mücadelesinin temelini oluşturuyor. Togg'un önümüzdeki süreçte bu sistemleri küresel pazarda nasıl konumlandıracağı ve uluslararası rekabette ne kadar avantaj sağlayacağı merakla izleniyor.
Şişecam, Togg'un yeni modeli T10F için PDLC tabanlı akıllı cam tavan teknolojisi tasarladı. Elektrik akımıyla ışık geçirgenliğini ayarlayan bu sistem sayesinde mekanik perdelere gerek kalmayabilir. Proje, şirketin orijinal ekipman üreticisi pazarındaki ilk akıllı cam uygulaması olma özelliğini taşıyor.
Şişecam, Togg T10F modeli için özel bir akıllı cam tavan geliştirdi.
Sistem, Polimer Dağılımlı Sıvı Kristal (PDLC) teknolojisiyle çalışıyor.
Camın farklı bölgeleri elektrik akımıyla bağımsız olarak karartılabiliyor.
Otomotiv sektöründe konforu artırmaya yönelik yenilikçi adımlar hız kesmeden devam ederken, yerli üretim araçlar için de dikkat çekici entegrasyonlar duyuruluyor. Bu kapsamda cam sanayi alanındaki öncülerden biri olan Şişecam, Togg’un merakla beklenen T10F modeli için gelişmiş bir cam tavan mimarisi hazırladı. Geleneksel mekanik tavan perdelerinin ortadan kaldırılmasını hedefleyen bu yaklaşım, araç içi deneyimi bir üst seviyeye taşımayı amaçlıyor.
Geliştirilen teknoloji, Polimer Dağılımlı Sıvı Kristal adı verilen özel bir altyapıya dayanıyor. Elektrik akımı yardımıyla camın ışık geçirgenlik seviyesi anlık olarak değiştirilebiliyor. Böylece araç içerisindeki yolcular güneş ışığını istedikleri gibi yönetebilirken, tavanın farklı bölümleri de birbirinden bağımsız biçimde şeffaf veya koyu tonlara bürünebiliyor.
Sistemin kontrol mekanizması doğrudan otomobilin dijital altyapısıyla uyumlu çalışacak şekilde planlanıyor. Özel bir elektronik kontrol ünitesi sayesinde sürücü ve yolcular, bilgi-eğlence ekranı veya sesli komut asistanı aracılığıyla camın durumunu pratik bir şekilde yönlendirebilecek. Bu entegrasyon, modern kokpit tasarımlarındaki fiziksel tuş kalabalığını azaltan minimalist trendlerle de örtüşüyor.
Orijinal ekipman üreticisi seviyesinde bir ilk niteliği taşıyan bu proje, yerli tedarik zincirinin katma değerli üretim kapasitesini gözler önüne seriyor. Otomotiv pazarındaki bu tür teknolojik bileşenlerin yaygınlaşması, sanayi kollar arası iş birliğinin önemini bir kez daha kanıtlıyor. Şimdilik Togg T10F üzerinde hangi donanım paketleriyle yer alacağı veya net çıkış takvimi paylaşılmamış olsa da, sektörde şimdiden büyük bir merak uyandırmış durumda.
AI YORUMU
Yerli otomobil ekosisteminin teknolojik derinlik kazanması açısından bu hamle oldukça kritik bir eşik. Cam teknolojisinin dijitalleşmesi sadece estetik veya konfor değil, aynı zamanda ağırlık yönetimi ve enerji verimliliği gibi mühendislik alanlarını da doğrudan etkiliyor. Üreticilerin bu tür yerli bileşenleri küresel pazarda rekabet avantajına dönüştürüp dönüştüremeyeceği ise ilerleyen dönemdeki seri üretim başarılarına bağlı olacak.
Türkiye'de eylül ayı verilerine göre trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı yıllık bazda önemli bir artış gösterdi. Ülke genelindeki toplam otomobil parkı içerisinde alternatif yakıtlı araçların payı her geçen gün genişliyor. Şarj altyapısının yaygınlaşması ve yerli üretim Togg'un etkisi bu dönüşümde başrolü oynuyor.
Trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı eylül itibarıyla 486 bin 359'a ulaştı.
Hibrit araçların toplam sayısı aynı dönemde 915 bin 892 seviyesini gördü.
Elektrikli modellerin toplam otomobil havuzundaki payı yüzde 2,68 olarak kaydedildi.
Ulaşım sektöründe çevre dostu alternatiflere olan yönelim, Türkiye'de her geçen gün daha somut bir tablo ortaya koyuyor. Karbon salınımını düşüren, sessiz çalışma prensibiyle gürültü kirliliğini azaltan ve enerji verimliliği sunan bu araçlar, sürücülerin ilk tercihleri arasında yer almaya başladı.
Türkiye İstatistik Kurumu rakamlarına göre, eylül dönemi itibarıyla yollardaki toplam otomobil adedi 18 milyon sınırını geride bırakarak 18 milyon 115 bin 875 düzeyine çıktı. Bu geniş havuz içerisinde çevreci teknolojiler barındıran motor tiplerinin payı ise istikrarlı bir ivmeyle tırmanışını sürdürüyor.
Yıllar bazındaki değişim incelendiğinde, elektrikli segmentteki büyümenin dikkate değer boyutu net şekilde görülüyor. Geçmiş yıllarda oldukça düşük seviyelerde kalan bu rakamlar, son dönemde atılan adımlar ve şarj ağlarının genişlemesiyle birlikte ciddi bir sıçrama kaydetti.
Yerli otomobil projesi Togg'un pazar payını artırması ve ürün gamına yeni seçenekler eklemesi, bu segmentin hareketlenmesinde kilit rol oynadı. Kullanıcıların alışkanlıklarını çevreci alternatifler lehine değiştirmesi de istatistiklerdeki bu yukarı yönlü ivmeyi destekleyen unsurlar arasında yer aldı.
Benzer bir yükseliş trendi hibrit motorlu taşıtlar için de geçerliliğini koruyor. İlk defa geçmiş yıllarda çok küçük sayılarla kayıtlara giren bu teknoloji, eylül ayı sonu itibarıyla 915 bin 892 adetlik büyüklüğe erişti ve toplam otomobil pazarından yüzde 5,06 pay aldı.
AI YORUMU
Otomotiv sektöründeki bu dönüşüm, sadece çevre politikaları açısından değil, enerji ithalatı dengeleri bakımından da kritik bir eşik oluşturuyor. Şarj altyapısının ülke genelinde dengeli bir şekilde yaygınlaştırılması, bu pazarın sürdürülebilir büyümesi için en temel gereksinim olarak öne çıkıyor. Önümüzdeki dönemde hibrit ve elektrikli araçların ikinci el piyasasındaki karşılığı, bu dönüşümün hızını doğrudan belirleyecektir.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Togg Üretim ve Teknoloji Kampüsü'nde geleceğin yeni modellerini denetledi. Ziyaret sırasında önümüzdeki yıl satışa çıkacak araçlar ve üretim altyapısındaki dijital dönüşüm detayları ele alındı.
Gelecek yıl satışa sunulacak T6X modeli fabrikada incelendi
T10F 4More Kehribar serisinin tanıtımı gerçekleştirildi
Kampüste 10 çalışana 1 endüstriyel robot düşüyor
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, yerli otomobil hamlesinin kalbi olan Togg Üretim ve Teknoloji Kampüsü'nü ziyaret etti. Ziyaret kapsamında tesisin en son üretim aşamaları ve geliştirme çalışmaları yerinde gözlemlendi. Heyet, fabrikanın sunduğu teknolojik altyapıyı yakından takip etme fırsatı buldu.
Yapılan incelemelerde önümüzdeki yıl otomobil pazarına sunulacak olan T6X modeli masaya yatırıldı. Aynı gün içinde tanıtımı gerçekleştirilen T10F 4More Kehribar serisi de tesiste incelenen araçlar arasında yer aldı. Bu yeni versiyonların seri üretim hazırlıkları hakkında yetkililerden detaylı bilgiler alındı.
Bakan Kacır, tesisteki otomasyon oranına ve dijital altyapıya özellikle dikkat çekti. Yapılan açıklamalara göre kampüs, her 10 çalışana karşılık 1 endüstriyel robot düşen gelişmiş bir sisteme sahip. Bu oran, yerli otomobil üretim tesisinin sektördeki en ileri dijital altyapılardan birini barındırdığını gösteriyor.
Fabrikanın üretim kapasitesi de ziyaret sırasında paylaşılan önemli başlıklar arasında yer aldı. Togg Üretim ve Teknoloji Kampüsü, günlük 375 araç üretim hızıyla faaliyetlerini sürdürüyor. Gerçekleştirilen bu büyüme adımları, yerli mobilite ekosisteminin planlanan takvime uygun şekilde ilerlediğini ortaya koyuyor.
AI YORUMU
Yerli otomobil üretiminde yakalanan robot yoğunluklu otomasyon oranı, Türk sanayisinin dijitalleşme vizyonu açısından somut bir eşik oluşturuyor. Fabrikanın günlük 375 araçlık kapasitesi, iç pazarın yanı sıra ihracat hedefleri doğrultusunda da rekabet gücünü artıracaktır. T6X ve yeni serilerin zamanında yola çıkması, projenin sürdürülebilirliği adına kritik bir sınav niteliğindedir. Bu süreç, tedarik zincirindeki yerlilik oranının korunması koşuluyla beklentileri karşılayabilir.