Çinli mucit Song Xingyu, Green Goblin'den ilham alarak 10 fırçasız elektrik motorundan oluşan uçan kaykay prototipini test etti. 30 kg üzerindeki itki üreten motorlar toplamda 300 kg’ın üstünde itki sağladı ve 6 Ekim’de Yangtze Nehri üzerinde iki dakikalık uçuş gerçekleştirdi.
Öne çıkanlar
10 fırçasız elektrik motoru ile toplam 300 kg üzeri itki üretildi
6 Ekim gösterisinde 2 dakika süren uçuşta 300 metreden fazla mesafe kat edildi
Prototip, Douyin platformunda yaklaşık 4 milyon beğeni topladı
Haberin Detayı
Hubei eyaletinin Badong ilçesinde yaşayan 26 yaşındaki mucit Song Xingyu, internet üzerinde "Shenqi Ayu" adıyla tanınıyor. Örümcek Adam filmlerindeki Green Goblin karakterinin uçan planöründen esinlenerek, tamamen elektrikli bir uçan platform geliştirdi. İlk denemeler, beş turbojet motorunun alev almasıyla sonuçlanmış ve tasarımda ısı yönetimi sorununa işaret etmişti.
Başarısız denemelerin ardından Song, jet motorlarını tamamen bırakarak ikinci prototipini inşa etti. Bu versiyonda 10 adet fırçasız elektrik motoru kullanıldı; her bir motor 30 kg’ın üzerinde itki üretebiliyor ve toplam itki kapasitesi 300 kg’ı aşıyor. Motorlar, hafif bir batarya paketiyle besleniyor ve platformun sürücüsünü yerden kaldırabilecek güçte bir itki sağlıyor.
Uçuş kontrolü, iki cep telefonu ve yapay zeka destekli bir yazılımla yönetiliyor. Sistem, pilotun vücut duruşunu izleyerek kulaklık üzerinden geribildirim veriyor ve bir halka aracılığıyla gaz kontrolü sağlanıyor. Bu sayede pilot, denge kaybını anında telafi edebiliyor. İlk denemelerde birkaç düşüş yaşanmasına rağmen, Song 10 günden uzun bir süre boyunca uçuş pratiği yaptı.
Ekim ayındaki ulusal tatil döneminde, Song gösteriler düzenleyerek platformu Yangtze Nehri ve çevresindeki su yollarında sergiledi. 6 Ekim’de gerçekleştirilen bir uçuşta, yaklaşık iki dakika boyunca havada kalıp 300 metreden fazla mesafe kat etti. Bu görüntüler Douyin’de paylaşılırken 4 milyon civarında beğeni topladı ve sosyal medyada geniş ilgi gördü.
Prototipin heyecan verici performansı, bilim kurgu tasarımlarının gerçek dünyada hayata geçirilebileceğini gösteriyor. Ancak cihazın günlük ulaşımda kullanılabilmesi için batarya ömrü, acil durum sistemleri ve mekanik dayanıklılık gibi alanlarda kapsamlı testler yapılması gerekiyor. Song, bu risklerin farkında olduğunu belirterek, izleyicilerin cihazı taklit etmemesini istiyor ve gelecekte daha yüksek irtifalara çıkmayı hedefliyor.
AI YORUMUHaberinAi editör analizi
Song'un 10 motorlu tasarımı, 300 kg üzeri itki üretmesiyle dikkat çekiyor; bu güç, kısa sürede iki dakikalık bir uçuş ve 300 metrelik mesafeyi mümkün kıldı. Bu seviyedeki itki, mevcut kişisel hava araçlarıyla kıyaslandığında hâlâ sınırlı bir taşıma kapasitesi sunuyor ve batarya verimliliği gibi kritik faktörler hâlâ belirsiz. Özellikle drone ve hafif hava taşıtları sektöründeki girişimciler, bu prototipi ilham kaynağı olarak görebilir. Ancak, batarya ömrü ve güvenlik önlemleri iyileştirilmezse, ticari kullanım uzaktan kalabilir.
Nvidia, 621.12 Hotfix sürücüsünü yayınlayarak RTX 50 serisindeki siyah ekran sorununu giderdi. Güncelleme, Chrome ve Edge'de video oynatırken yaşanan donmaları çözüyor. Ayrıca Unreal Engine 5.8'deki çökmeler de düzeltildi.
RTX 50 serisindeki video donma ve siyah ekran hatası düzeltildi.
621.12 Hotfix, Unreal Engine 5.8'deki çökmeleri de gideriyor.
Yeni sürücü Windows 10 ve 11 x64 sistemleri için hazır.
Nvidia, GeForce RTX 50 serisi ekran kartlarını kullananların yaşadığı can sıkıcı bir sorunu gidermek için 621.12 Hotfix sürücüsünü kullanıma sundu. Şirket, özellikle video oynatma sırasında karşılaşılan donma ve ekranda siyahlaşma problemini hedef alan bu güncellemenin, etkilenen sistemlerdeki performans sorunlarını ortadan kaldıracağını açıkladı. Kullanıcılar, problemle ilgili tanılama günlüklerini iletmiş ve çözümün hızlandırılmasını talep etmişti.
Sorun, özellikle Chrome, Microsoft Edge veya VLC gibi yaygın tarayıcı ve oynatıcılar üzerinden video izlerken kendini gösteriyordu. Ekran kartı işlem yapıyor olsa da görüntü donuyordu veya bağlı monitörler birkaç saniyelik bir gecikmeyle tamamen siyaha dönüyordu. RTX 5080 modellerini kullananların bildirdiği bu hata, günlük kullanım senaryolarında rahatsız edici bir kesintiye yol açıyordu.
Yeni sürücü, video oynatma hatasının ötesinde üç farklı teknik sorunu daha çözüyor. Bunlardan ilki, Ray Lighting Mode ayarı Hit Lighting olarak seçildiğinde Unreal Engine 5.8'de meydana gelen istem dışı çökmeler.
Nvidia, 621.12 Hotfix'in standart Game Ready sürücülere dayandığını fakat daha hızlı doğrulama sürecinden geçen isteğe bağlı bir beta sürücü olduğunu belirtiyor. Bu nedenle sürücü, WHQL sertifikalı standart paketlerdeki gibi kapsamlı bir test aşamasından geçmemiş durumda. Şirket, bu düzeltmelerin gelecek resmi sürücü güncellemelerine dahil edileceğini taahhüt etti.
Yazılım paketi, Windows 10 ve Windows 11'in 64 bit (x64) sürümleri için sunuluyor. RTX Spark mimarisine sahip sistemler için ayrıca Windows 11 ARM64 paketi de mevcut. Sorunla karşılaşan kullanıcılar, güncellemeyi Nvidia'nın resmi destek sitesi üzerinden ücretsiz olarak indirebilir ve sistemlerindeki stabiliteyi test edebilir.
Güncellemenin yayınlaması, özellikle yeni nesil ekran kartlarında erken aşama yazılım hatalarının sürücü güncellemeleriyle nasıl giderildiğini gösteriyor. Oyun geliştiricileri ve içerik üreticileri için sürücü stabilitesi, donanım performansından bağımsız bir şekilde üretim süreçlerini doğrudan etkileyen bir faktör olmaya devam ediyor.
AI YORUMU
Yeni nesil kartlarda sürücü optimizasyonunun donanım maliyeti kadar kritik olduğunu 621.12 Hotfix sürümü bir kez daha kanıtlıyor. Nvidia'nın video oynatma sırasında oluşan siyah ekran hatasını ve Unreal Engine 5.8 çökmelerini hızlıca düzeltmesi, RTX 50 serisinin erken evre kırılganlıklarını giderdiğine işaret ediyor. Özellikle video düzenleme veya streaming yapan kullanıcılar için bu düzeltme, kesintisiz çalışma sürelerini doğrudan artıracak. Beta niteliğindeki bu hotfix'in WHQL sertifikalı kalıcı sürücüye taşınması, uzun vadede sistem kararlılığı açısından belirleyici olacak.
Sony, akıllı telefonların ana kameralarında kullanılmak üzere geliştirdiği 50 MP çözünürlükteki yeni LYTIA 720 görüntü sensörünü tanıttı. Yığınlı CMOS mimarisiyle tasarlanan ürün, önceki nesle oranla gürültü seviyesini yüzde 50 düşürmeyi hedefliyor. Sensörün seri üretimi ve cihazlara dağıtımı Kasım 2026 tarihinde başlayacak.
Yeni LYTIA 720 sensörü gürültü oranını yüzde 50 oranında azaltıyor.
Sensör HDR olmadan 4K çözünürlükte 120 FPS video kaydı yapabiliyor.
Ürünün seri üretim sevkiyatlarının Kasım 2026 tarihinde başlaması planlanıyor.
Sony, mobil fotoğrafçılık deneyimini bir üst seviyeye taşımak amacıyla yeni nesil görüntü sensörü LYTIA 720 modelini resmi olarak duyurdu. Akıllı telefonların ana kamera modüllerinde yer alması planlanan bu bileşen, yüksek çözünürlüğü ve gelişmiş ışık işleme kabiliyetini bir araya getiriyor. Ürün, yığılmış CMOS mimarisi üzerine inşa edilerek donanım mimarisinde önemli teknik iyileştirmeler sunuyor. Yaklaşık 50 megapiksel etkin çözünürlüğe sahip olan donanım, 1/1,56 inçlik optik formatı temel alıyor.
Yeni donanımın piksel yapısında 1,0 mikrometre boyutundaki pikseller tercih ediliyor ve renk ayrımı için Quad Bayer filtresi kullanılıyor. Cihazın en iddialı olduğu alanların başında ise karanlık veya yetersiz ışıklı ortamlarda yapılan çekimler geliyor. Sony tarafından geliştirilen Ultra High Conversion Gain devresi, ışığa karşı duyarlı piksellerin topladığı yükü voltaja dönüştürme verimini belirgin biçimde artırıyor. Bu özel devre tasarımı sayesinde piksel bazında oluşan rastgele görüntü gürültüsü doğrudan engelleniyor.
Japon teknoloji devinin paylaştığı test verilerine göre LYTIA 720, aynı fiziksel boyuta sahip önceki nesil LYTIA 700 modeliyle karşılaştırıldığında gürültüyü yaklaşık yüzde 50 oranında düşürüyor. Yapılan bu iyileştirme, loş ışıkta çekilen fotoğraflarda oluşan grenleşmeyi azaltırken karanlık bölgelerdeki detay kaybını en aza indirmeyi amaçlıyor. Sensör, sunduğu 100 dB seviyesine kadar çıkan geniş dinamik aralık desteğiyle de ışık dengesizliklerinin önüne geçiyor. Hibrit kare HDR teknolojisi, farklı pozlama verilerini tek bir karede kusursuz biçimde harmanlıyor.
Hareketli görüntü tarafında da güçlü teknik değerler sunan sensör, yüksek kaliteli video çekimlerine odaklanıyor. Yüksek dinamik aralık modu aktifken saniyede 60 kare hızında 4K çözünürlüklü video kaydı gerçekleştirilebiliyor. HDR kapatıldığında ise kare hızı saniyede 120 kareye ulaşarak ağır çekim videolar için uygun bir altyapı hazırlanıyor. Ayrıca tüm pikselleri aktif olarak kullanan gelişmiş otomatik odaklama sistemi, hızlı hareket eden nesnelerin takibini oldukça kolaylaştırıyor.
Fotoğraf modunda saniyede 30 kare hızında tam 50 megapiksellik seri çekim yapabilen bu donanım, anlık kare kaçırma sorununu ortadan kaldırıyor. Yüksek kare hızları gerektiren hareketli çekim alanlarında, donanımsal renk filtresi ile odaklama mekanizması birlikte uyum içinde çalışıyor. Mobil cihaz üreticilerinin amiral gemisi ve orta-üst segment akıllı telefonlarında tercih etmesi beklenen sensör, içerik üreticileri için de ideal bir çözüm sunuyor. Donanım seviyesindeki bu işleme gücü, yazılım tarafındaki yükü azaltarak işlemci yorulmasını da engelliyor.
Japonya merkezli şirket, LYTIA 720 modelini ilk olarak hangi telefon üreticilerinin kullanacağını veya hangi cihazlarda göreceğimizi henüz resmi olarak açıklamadı. Şirketin takvimine göre yeni donanımın seri üretim sevkiyatları Kasım 2026 döneminde başlayacak. Tüketicilerin bu sensöre sahip ilk akıllı telefonları eline alması ise önümüzdeki yıllarda gerçekleşecek. Mobil kamera rekabetinin kızıştığı bir dönemde pazara sunulan bu çözüm, üreticilerin amiral gemisi modellerinde standartları yeniden belirleyebilir.
AI YORUMU
Karanlık ortam çekimlerindeki gren sorununu donanım seviyesinde çözmek mobil fotoğrafçılık için doğru bir hamle. LYTIA 700 modeline kıyasla sağlanan yüzde 50 gürültü azaltımı, özellikle gece videosu çeken kullanıcıların ek yazılımsal temizleme araçlarına olan ihtiyacını azaltacaktır. Ancak 1/1,56 inçlik sensör boyutunun sabit tutulması, fiziksel ışık yakalama alanının büyümediğini gösteriyor. Seri üretimin Kasım 2026 tarihine planlanması ise bu teknolojinin son tüketiciye ulaşması için daha uzun bir süre beklememiz gerektiğini ortaya koyuyor.
Apple, PROLED XDR ekranlı yeni MacBook Pro modelleriyle Dinamik Ada özelliğini ilk kez bilgisayar tarafına taşıdı. 199.999 TL başlangıç fiyatıyla duyurulan cihazlar, 6 Kasım tarihinde kullanıcılarla buluşacak.
Apple, 199.999 TL başlangıç fiyatıyla yeni MacBook Pro modellerini tanıttı.
Dinamik Ada özelliğiyle kullanıcılar uygulamadan çıkmadan bildirimleri kontrol edebilecek.
Yeni cihazlar 6 Kasım Cuma gününden itibaren sahiplerine ulaşmaya başlayacak.
Apple, uzun süredir iPhone modellerinde kullanılan Dinamik Ada teknolojisini profesyonel bilgisayar serisi olan MacBook Pro modellerine entegre etti. PROLED XDR ekran paneliyle birlikte gelen bu yeni tasarım, işletim sistemi üzerinde çalışan uygulamalar arası geçişi daha akıcı hale getirmeyi amaçlıyor. Spotlight aramalarından Siri yapay zekâ entegrasyonuna kadar pek çok işlev, artık ekranın üst kısmında yer alan bu özel arayüz üzerinden yönetilebiliyor.
Kullanıcı deneyimini merkezine alan bu donanım değişikliği, özellikle çoklu görev yönetimi üzerinde duruyor. Artık bir dosya gönderimi sırasında AirDrop durumunu görmek, gelen aramaları yanıtlamak veya çalan müziği değiştirmek için mevcut çalışma alanından ayrılmak gerekmeyecek. Bu özellik, MacBook Pro üzerinde sunulan gelişmiş dokunmatik denetimlerle doğrudan etkileşimli şekilde çalışacak biçimde tasarlandı.
Yeni nesil MacBook Pro serisi yalnızca ekran tasarımıyla değil, iç donanım bileşenleriyle de kapsamlı bir değişim geçiriyor. Cihazlar M5 Pro ve M5 Max çiplerinden güç alırken, bağlantı tarafında Wi-Fi 7 ve Bluetooth 6 standartlarına tam destek sunuyor. Daha ince ve hafif bir kasa yapısına geçiş yapılırken, pil ömrünün 24 saate varan sürelerle kullanıcılara hizmet vereceği açıklandı.
Tandem OLED tabanlı PROLED XDR ekran teknolojisi, cihazın görüntü kalitesini bir üst seviyeye taşıyor. Bu ekran donanımı, Dinamik Ada arayüzünün sunduğu etkileşimli katmanla birleştiğinde görsel bir bütünlük sağlıyor. Kullanıcılar ekranın üst bölümündeki canlı etkinlikleri takip ederken, aynı anda sistem üzerindeki dokunmatik denetimlere doğrudan müdahale edebilecekler.
Teknoloji meraklıları ve profesyoneller için ön sipariş süreci resmi olarak başlatıldı. Başlangıç fiyatı 199.999 TL olarak belirlenen yeni nesil MacBook Pro cihazlarının teslimatı, 6 Kasım Cuma günü itibarıyla başlayacak. Bu kapsamlı yenilenme, Apple'ın mobil cihazlardaki arayüz deneyimini masaüstü ekosistemine ne kadar derinlemesine dahil etmek istediğini gösteriyor.
Yeni cihazlar, donanım mimarisindeki iyileştirmeler sayesinde hem performans hem de verimlilik odaklı kullanıcılar için seçenekler sunuyor. Özellikle M5 serisi çiplerin sunduğu işlem gücü, yüksek veri yükü gerektiren profesyonel iş akışlarında hız artışı sağlayacak. Tasarımdaki incelme ve hafifleme ise taşınabilirlik konusunda beklentisi yüksek olan kullanıcıları doğrudan hedefliyor.
AI YORUMU
Dinamik Ada'nın masaüstü işletim sistemine taşınması, Apple'ın tüm cihaz kategorilerinde arayüz standartlarını birleştirme çabasının son aşamasıdır. Kullanıcıların 199.999 TL gibi yüksek bir başlangıç fiyatı ödediği bir cihazda, bildirim yönetimini ekranın üst kısmına sabitlemek, verimlilik süreçlerini hızlandırabilir. Ancak bu yerleşimin, tam ekran kullanılan uygulamalarda veya profesyonel tasarım yazılımlarında nasıl bir alan kaybı yaratacağı asıl soru işaretidir. Eğer yazılım ekosistemi bu ada yapısına uyum sağlamazsa, özellik yalnızca bir bildirim merkezinden farksız kalacaktır.
Coopop'un yeni Bobber modeli, 90 kg ağırlığındaki hafif yapısı ve çıkarılabilir 72V lityum bataryalarıyla 120 km menzil sunuyor. 4kW motor ve 10 beygir maksimum gücü, şehir içi kullanım için ideal bir seçenektir.
120 km menzil ve 5 saat şarj süresi ile şehir içi sürüş için uygundur.
Çıkarılabilir bataryalar sayesinde priz bulunmayan noktalarda bile rahatlık sağlar.
Hidrolik disk fren, tam süspansiyon ve USB şarj gibi donanımlar günlük konforu artırıyor.
Coopop’un son model Bobber’i, klasik bobber estetiğini modern elektrikli motor teknolojisiyle birleştiren yenilikçi bir motosiklet olarak dikkat çekiyor. 90 kg ağırlığında olması, taşıma kapasitesinin 160 kg’a kadar çıkması ve 4 kW nominal güce sahip 8 kW maksimum çıkışlı motoru, şehir içi sürüşte hem hafif hem de güçlü bir deneyim sunar.
Batarya sistemi, 72 voltluk iki adet 25 Ah’lık LG lityum iyon hücreden oluşan çıkarılabilir yapıdadır. Toplam 50 Ah’lık kapasite, 3,6 kWh enerji depolama gücü sağlar ve tek şarjla 120 kilometrelik menzil vaat eder. Gerçek dünya koşullarında bu mesafe, sürüş tarzı, yol koşulları ve hava sıcaklığına bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Şarj süresi, standart 230V ev prizinde yaklaşık 5 saat sürerken 10 amper akım üzerinden gerçekleştirilir.
Motosikletin donanımı, şarj imkanı olmayan noktalarda kullanıcı dostu çözümler sunar. Çıkarılabilir bataryalar, şarj ve bekleme sorununun üstesinden gelmek için idealdir. Ayrıca hidrolik disk fren, tam süspansiyon sistemi ve LED aydınlatmalar, güvenli ve konforlu bir sürüş sağlar. İki kişi kullanımına uygun şasi, ayak dayama yerleri ve USB şarj portu gibi detaylar, günlük kullanım için pratik bir paket oluşturur.
Ekonomik bir seçenek olarak 4.490 Euro fiyat etiketiyle piyasaya sunulan Bobber, Avrupa’nın elektrikli motosiklet pazarında rekabetçi bir konumda yer alır. Eco ve Sport sürüş modları, enerji tüketimini ve güç çıkışını kullanıcı tercihlerine göre ayarlamak için tasarlanmıştır. Bu özellikler, şehir içinde hem ekonomik hem de keyifli bir sürüş deneyimi arayan kullanıcılar için ilgi çekici olabilir.
AI YORUMU
Coopop Bobber, hem klasik bobber tasarımı hem de elektrikli sürüşün sunduğu sürdürülebilir avantajları bir araya getirerek şehir içi ulaşımın geleceğine yeni bir bakış açısı getiriyor. Çıkarılabilir bataryalar ve pratik donanım seti, bu modeli özellikle genç şehirli sürücüler için cazip kılıyor.
