Omoda X Konsepti 200 mm Yükseklikle SUV Tanıttı

Jeep, Paris Otomobil Fuarı’nda açıkladığı strateji doğrultusunda 2030 yılına kadar Avrupa’daki ürün gamına yeni nesil Renegade modelini yeniden dahil edecek. Marka, bu süreçte model sayısını artırarak pazar payını genişletmeyi hedefliyor.

• Jeep, 2030 yılına kadar Avrupa'daki model sayısını altıya çıkaracak.
• Renegade, ilk kez 2014 yılında satışa sunulmasından bu yana 610 bin adedi aşkın satışa ulaştı.
• Avenger modeli satışa çıktığından beri yaklaşık 300 bin adetlik satış gerçekleştirdi.

Otomotiv sektörünün köklü isimlerinden Jeep, Paris'teki etkinlikte Avrupa pazarına yönelik gelecek planlarını paylaştı. Seksen beş yıllık deneyimini modern mobilite beklentileriyle harmanlayan şirket, önümüzdeki yıllarda ürün yelpazesini genişletmeyi amaçlıyor. Bu kapsamda paylaşılan yol haritası, markanın gelecekteki otomobil pazarındaki konumunu güçlendirecek adımları içeriyor.

Açıklanan stratejiye göre iki bin otuz yılına kadar Avrupa kıtasındaki model çeşitliliği altı adede çıkarılacak. Farklı platform seçenekleri ve çoklu enerji alternatifleri sunulurken, her model için dört çeker versiyonunun da geliştirilmesi planlanıyor. Bu genişleme hamlesiyle marka, SUV pazarının çok büyük bir kısmını kapsayan bir portföy oluşturmayı hedefliyor.

Bu ürün atağının en dikkat çekici detaylarından biri, geçmişte büyük başarı yakalayan Renegade modelinin geri dönecek olmasıdır. İlk defa on yıl önce satışa sunulan bu araç, Avrupa pazarında altı yüz on bin adetten fazla satarak markanın bölgedeki en önemli oyuncularından biri haline gelmişti. Yeni nesil versiyonun da aynı başarıyı tekrarlaması bekleniyor.

Genişleme planı sadece Renegade ile sınırlı kalmayıp farklı segmentleri de kapsayacak şekilde tasarlandı. B segmentindeki Avenger modeli yaklaşık üç yüz bin adetlik satış başarısı elde ederken, C segmentinde Compass ve D segmentinde Recon gibi yeni araçlar yerini alıyor. İki bin yirmi sekiz yılında eklenecek yeni seçeneklerle birlikte kullanıcıların beklentilerine yanıt veren daha zengin bir aile ortaya çıkacak.

Kaynak: CNN Türk Haberin tam sayfası →

Alman otomotiv devi Mercedes, 59 yıllık tarihinde sıfırdan geliştirdiği ilk tamamen elektrikli SUV modelini görücüye çıkardı. En güçlü versiyonu üç elektrik motoruyla 1.169 beygir güç üreten araç, yüksek şarj kapasitesiyle dikkat çekiyor.

• En güçlü versiyonu 1.169 PS güç ve 2.000 Nm tork üretiyor.
• 710 kW DC şarj desteğiyle batarya yüzde 10'dan 80'e 12 dakikada doluyor.
• Almanya'da GT 53 SUV için başlangıç fiyatı 113.050 euro olarak açıklandı.

Mercedes performans odaklı alt markası AMG bünyesinde geliştirilen ilk tamamen elektrikli SUV modelinin örtüsünü kaldırdı. Mayıs ayında tanıtılan elektrikli GT 4 Kapı Coupe modelinin altyapısını kullanan bu yeni seri, GT 63, GT 55 ve GT 53 olmak üzere üç farklı sürüm seçeneğiyle alıcıların karşısına çıkıyor. Şirket bu yeni hamlesiyle elektrikli lüks performans segmentindeki iddiasını bir üst seviyeye taşıyor.

Serinin en tepe noktasında yer alan GT 63 SUV versiyonunda üç adet eksenli akılı elektrik motoru görev yapıyor. Toplamda 860 kW yani 1.169 PS güç ve 2.000 Nm tork üreten bu güçlü yapı, aracın 0'dan 100 kilometre hıza sadece 2,7 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Sürücülere isteğe bağlı olarak sunulan paketle birlikte aracın azami hızı saatte 270 kilometreye kadar çıkarılabiliyor.

Batarya ve şarj teknolojisi tarafında ise 128 kWh kapasiteli batarya paketleri 710 kW değerine kadar DC şarjı destekliyor. Uygun altyapıya sahip 1.000 amperlik istasyonlarda batarya seviyesi yüzde 10'dan yüzde 80 doluluk oranına yalnızca 12 dakikada gelebiliyor. Sadece 10 dakikalık bir şarj dolumu kullanıcılara 450 kilometreye varan menzil avantajı sunuyor.

Avrupa pazarında satışa çıkacak olan modellerin menzil değerleri donanıma göre 525 ile 700 kilometre arasında değişiklik gösteriyor. Kabin içerisinde sürücüyü karşılayan 10,2 inçlik gösterge paneli ve 14 inçlik merkezi multimedya ekranı teknolojik deneyimi artırırken, model toplamda 607 litrelik bagaj hacmi sunuyor. Almanya'da GT 53 sürümü için sipariş takvimi ekim ayında başlarken, diğer güçlü sürümler önümüzdeki dönemde bayilerdeki yerini alacak.

Kaynak: Tamindir Haberin tam sayfası →

Pirelli, yüksek ağırlık ve ağırlık merkezine sahip SUV araçlar için özel olarak tasarlanan Scorpion Winter 3 modelini satışa sundu. Yenilenen kış serisinin son üyesi, zorlu hava ve yol koşullarında dengeli ve üstün bir yol tutuşu vadediyor.

• Scorpion Winter 3 modeli SUV araçların özel gereksinimlerine göre üretildi.
• Küresel pazarda SUV segmenti pazar payının yüzde 50'sinden fazlasını oluşturuyor.
• Yeni lastik, gerçekleştirilen ilk bağımsız testlerde en yüksek performansı sergiledi.

Otomotiv sektörünün dev üreticileri arasında yer alan Pirelli, özellikle ağır gövde yapısına sahip arazi ve şehir içi araçları hedefleyen yeni nesil kış lastiğini görücüye çıkardı. Küresel lastik pazarında yarısından fazla paya sahip olan SUV segmentinin yapısal ihtiyaçları gözetilerek geliştirilen Scorpion Winter 3, zorlu mevsim geçişlerinde sürücülere güvenli bir seyahat imkanı tanımayı amaçlıyor.

Araçların yüksek ağırlık merkezleri ve artan kütleleri, frenleme ve yol tutuş anında lastiklere binen yükü doğrudan artırıyor. Bu durum standart ürünlerin yetersiz kalmasına yol açarken, özel iç yapıya ve sırt desenine sahip donanımların geliştirilmesini zorunlu kılıyor. Yeni seri, karlı yollardan kaygan zeminlere kadar geniş bir yelpazede kararlı bir sürüş dinamiği sunmak üzere mühendislik süzgecinden geçirildi.

Kış lastiklerinin en büyük handikapı olan performans ödünlerini ortadan kaldırmayı başaran model, ıslak ve kuru zemin testlerinde kaydettiği başarılarla dikkatleri üzerine topladı. Piyasaya sürüldüğü dönemde gerçekleştirilen ilk bağımsız testlerde kendi sınıfındaki rakiplerini geride bırakarak zirveye yerleşen ürün, şimdiden otomobil tutkunlarının radarına girmeyi başardı.

Kaynak: CNN Türk Haberin tam sayfası →

İtalyan üretici Fiat, Paris Otomobil Fuarı öncesindeki etkinlikte gövdesi dönüştürülebilen Multiplay konseptini görücüye çıkardı. Araç, aile otomobili ile açık kasalı yük taşıyıcısını tek bir mimaride buluşturuyor.

• Metamorfosi adındaki C sütunu tasarımı sayesinde arka bölüm uzunlamasına hareket edebiliyor.
• Otomobil 6+1 kişilik aile düzeninden açık yükleme alanına sahip pick-up yapısına dönüşebiliyor.
• Ön yolcu koltuğu Sunseat özelliğiyle dinlenme alanına evrilebiliyor.

Otomotiv endüstrisinde gövde tipleri arasındaki sınırları ortadan kaldırmayı hedefleyen Fiat, Paris Otomobil Fuarı'na giden süreçte Stellantis bünyesindeki Night Before organizasyonunda yenilikçi Multiplay modelini tanıttı. Tasarım çizgileriyle farklı kullanım senaryolarına uyum sağlayan araç, geniş hacimli MPV rahatlığını SUV karakteri ve açık kasalı araçların işlevselliğiyle harmanlıyor. Projenin merkezinde ise geleneksel kalıpları yıkan esnek bir mimari anlayışı yer alıyor.

Modelin en iddialı mühendislik çözümü olarak öne çıkan Metamorfosi isimli C sütunu yapısı, arka modülün raylar üzerinde kaymasına izin veriyor. Bu mekanik hareketlilik sayesinde taşıt, birkaç basit hamleyle kapalı gövdeye sahip kalabalık bir aile aracından dört koltuklu ve geniş yük platformlu bir pick-up versiyonuna evriliyor. Böylece kullanıcılar günlük şehir içi yolculuklarından açık hava maceralarına kadar geniş bir yelpazede ihtiyaç duydukları pratikliği tek bir platformda bulabiliyor.

Çok yönlü yapı yalnızca gövde değişimiyle sınırlı kalmayarak aracın detaylarına da yansıyor. Hareket edebilen arka spoyler parçası, ihtiyaç anında entegre bir bisiklet taşıyıcısına dönüşerek ek bir aksesuara gerek duyulmaksızın iki bisikletin taşınmasına imkan tanıyor. İç mekanda ise ön yolcu koltuğu park halinde geriye döndürülerek gösterge paneliyle bütünleşen bir dinlenme köşesi oluşturan Sunseat konseptini barındırıyor.

Akdeniz manzarasından ilham alan yatay kokpit çizgileri ve karpuz temasından beslenen renk paleti, kabin içerisindeki enerjik atmosferi destekliyor. Yeşil dış boya karpuz kabuğunu temsil ederken kırmızı ile pembe tonları iç mekanda meyvenin özünü yansıtıyor. Sürdürülebilirlik odaklı tercihlerle tek malzemeli tekstillerin ve dikişsiz 3D örgü teknolojisinin kullanılması, üretim esnasında ortaya çıkan atık miktarını en aza indirmeyi amaçlıyor.

Kaynak: CNN Türk Haberin tam sayfası →