Opel Astra'nın fiyatı ucuzladı: Yeni donanım seviyesi duyuruldu

Alman otomotiv devi Mercedes, 59 yıllık tarihinde sıfırdan geliştirdiği ilk tamamen elektrikli SUV modelini görücüye çıkardı. En güçlü versiyonu üç elektrik motoruyla 1.169 beygir güç üreten araç, yüksek şarj kapasitesiyle dikkat çekiyor.

• En güçlü versiyonu 1.169 PS güç ve 2.000 Nm tork üretiyor.
• 710 kW DC şarj desteğiyle batarya yüzde 10'dan 80'e 12 dakikada doluyor.
• Almanya'da GT 53 SUV için başlangıç fiyatı 113.050 euro olarak açıklandı.

Mercedes performans odaklı alt markası AMG bünyesinde geliştirilen ilk tamamen elektrikli SUV modelinin örtüsünü kaldırdı. Mayıs ayında tanıtılan elektrikli GT 4 Kapı Coupe modelinin altyapısını kullanan bu yeni seri, GT 63, GT 55 ve GT 53 olmak üzere üç farklı sürüm seçeneğiyle alıcıların karşısına çıkıyor. Şirket bu yeni hamlesiyle elektrikli lüks performans segmentindeki iddiasını bir üst seviyeye taşıyor.

Serinin en tepe noktasında yer alan GT 63 SUV versiyonunda üç adet eksenli akılı elektrik motoru görev yapıyor. Toplamda 860 kW yani 1.169 PS güç ve 2.000 Nm tork üreten bu güçlü yapı, aracın 0'dan 100 kilometre hıza sadece 2,7 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Sürücülere isteğe bağlı olarak sunulan paketle birlikte aracın azami hızı saatte 270 kilometreye kadar çıkarılabiliyor.

Batarya ve şarj teknolojisi tarafında ise 128 kWh kapasiteli batarya paketleri 710 kW değerine kadar DC şarjı destekliyor. Uygun altyapıya sahip 1.000 amperlik istasyonlarda batarya seviyesi yüzde 10'dan yüzde 80 doluluk oranına yalnızca 12 dakikada gelebiliyor. Sadece 10 dakikalık bir şarj dolumu kullanıcılara 450 kilometreye varan menzil avantajı sunuyor.

Avrupa pazarında satışa çıkacak olan modellerin menzil değerleri donanıma göre 525 ile 700 kilometre arasında değişiklik gösteriyor. Kabin içerisinde sürücüyü karşılayan 10,2 inçlik gösterge paneli ve 14 inçlik merkezi multimedya ekranı teknolojik deneyimi artırırken, model toplamda 607 litrelik bagaj hacmi sunuyor. Almanya'da GT 53 sürümü için sipariş takvimi ekim ayında başlarken, diğer güçlü sürümler önümüzdeki dönemde bayilerdeki yerini alacak.

Kaynak: Tamindir Haberin tam sayfası →

Oto Gündem programının yeni bölümünde otomotiv sektörünün güncel gelişmeleri masaya yatırıldı. Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Renault E-Space konsepti, BYD modelinin otoyol menzil test sonuçları ve Stellantis'in motor açıklamaları değerlendirildi.

• Renault E-Space konsepti kavisli panoramik openR ekran teknolojisiyle dikkat çekiyor.
• BYD Dahan modelinin 1.008 km CLTC iddiası yaklaşık 566 km otoyol testiyle karşılaştırıldı.
• Stellantis 1.2 PureTech motorlardaki yağlı triger kayışından zincire geçiş sürecini açıkladı.

Otomotiv dünyasının son dönemdeki en çarpıcı yenilikleri ve sektörel hamleleri detaylı bir yayınla ele alındı. Paris Fuarı'nda sergilenen Renault E-Space konsepti üzerinden geleceğin kabin tasarımları ve openR ekran mimarisi tartışıldı.

Hyundai markasının küçük sınıf temsilcisi Bayon modelinin Tucson hatlarını andıran çizgileri, büyüyen iç hacmi ve hibrit motor seçeneği incelendi. Araçtaki bu değişimlerin fiyat etiketine nasıl yansıyacağı ve erişilebilirlik durumu masaya yatırıldı.

Çinli üretici BYD'nin hibrit ve elektrikli araç stratejisi kapsamında Atto 8 modeli ile Dahan sedanı değerlendirildi. Dahan'ın kağıt üzerindeki 1.008 kilometrelik CLTC menzil verisinin, yapılan otoyol testinde elde edilen yaklaşık 566 kilometrelik sonuçla arasındaki fark yorumlandı.

Chery markasının Omoda 5 serisinde Malezya pazarında yaşanan arka aks problemi ve üreticinin geri çağırma kararı programın diğer başlıkları arasında yer aldı. Türkiye'deki araçların süspansiyon yapıları ve tedarikçi sorumlulukları detaylandırıldı.

Yayın serisinin kapanış bölümünde Stellantis grubunun 1.2 PureTech motorlarında yaşanan sorunlar ve yapılan resmi özür ele alındı. Yağ içerisinde çalışan triger kayışı yerine yeni nesilde zincirli sisteme geçiş adımları kullanıcı güveni ekseninde konuşuldu.

Kaynak: DonanımHaber Haberin tam sayfası →

Webtekno'nun verilerine dayanan yeni bir sıralamaya göre, elektrikli ve hibrit sistemlerin gücünü birleştiren arabalar, 3.000 beygir sınırını aşarak otomotiv dünyasını yeniden şekillendiriyor. BYD'nin YANGWANG U9 Xtreme modeli, 496,22 km/s hız rekoru ile listenin zirvesinde yer alıyor. Diğer güçlü araçlar arasında Koenigsegg Gemera, Rimac Nevera R ve Bugatti Tourbillon bulunuyor. Bu araçlar, yüksek motor devirleri, çoklu motor konfigürasyonları ve büyük batarya kapasiteleriyle dikkat çekiyor.

• BYD YANGWANG U9 Xtreme 496,22 km/s hız rekoru
• Koenigsegg Gemera 1.500 hp V8 + 800 hp elektrik motor
• Rimac Nevera R 0-100 km/s 1,81 saniye

Yeni yayınlanan liste, otomotiv mühendisliğinde son yıllarda yaşanan hızlı evrimi gözler önüne seriyor. Webtekno'nun derlediği veriler, hem tamamen elektrikli hem de hibrit motorlu arabaların gücünü karşılaştırarak, 3.000 beygirin üzerindeki performansları ortaya koyuyor. Bu bağlamda, sadece teknik üstünlük değil, aynı zamanda üretim adedi ve rekor hız gibi ölçütler de değerlendirildi.

Listenin bir numarası BYD'nin lüks alt markası tarafından sunulan YANGWANG U9 Xtreme oldu. Üretimi sınırlı tutulan modelin sadece 30 adet üretileceği belirtiliyor.

Koenigsegg'in Gemera modeli, 5.0 litrelik çift turbolu V8 motorunu 1.500 beygir gücünde bir içten yanmalı sistemle birleştirirken, aynı zamanda 800 beygir üreten "Dark Matter" adlı bir elektrik motoru ekliyor. Toplamda 2.750 Nm tork üreten araç, dört kişilik oturma düzeni ve yenilikçi hibrit teknolojisiyle öne çıkıyor. Diğer bir dikkat çeken model Rimac'ın Nevera R versiyonu, 108 kWh bataryadan beslenen dört elektrik motoru sayesinde 0-100 km/s hızını 1,81 saniyede yakalıyor ve 300 km/s hıza ulaşması 8,66 saniye sürüyor.

Bu model, aerodinamik iyileştirmeler sayesinde pist performansını artırıyor. Bugatti'nin Tourbillon modeli ise 8.3 litrelik atmosferik V16 motorunu üç ek elektrik motoruyla destekleyerek toplam 1.800 beygir gücüne ulaşıyor ve hem yüksek devir sesini hem de anlık torku bir arada sunuyor.

Kaynak: Batman Pusula Gazetesi Haberin tam sayfası →

Tesla Roadster serisinin yeni ve uçabilen özelliğiyle dikkat çeken modeli resmen tanıtıldı. Merakla beklenen aracın teknik detayları ve ön sipariş rakamları otomotiv dünyasında geniş yankı uyandırdı. Elektrikli araç teknolojisinde çığır açması hedeflenen bu versiyon, kullanıcıların beğenisine sunuldu.

• Uçabilen Tesla Roadster modeli resmi olarak tanıtıldı.
• Araç için ön sipariş süreci ve fiyat bilgileri paylaşıldı.
• Yenilikçi özellikleriyle elektrikli araç sektörüne yeni bir soluk getiriyor.

Otomotiv sektörünün öncü markalarından biri olan Tesla, merakla beklenen yeni Roadster modelini teknoloji tutkunlarıyla buluşturdu. Geleneksel sürüş deneyimini tamamen değiştirmeyi hedefleyen bu yeni versiyon, havada da hareket edebilme yeteneğiyle dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.

Tanıtım etkinliğinde paylaşılan bilgilere göre, aracın ön sipariş süreci de resmi olarak başlatıldı. Pek çok otomobil sever şimdiden bu sıra dışı aracı garajına koyabilmek için sıraya girerken, belirlenen ön sipariş bedeli de kamuoyu ile paylaşıldı.

Yenilikçi batarya teknolojisi ve aerodinamik tasarımıyla öne çıkan Roadster, sadece performansıyla değil aynı zamanda sunduğu vizyoner özelliklerle de adından söz ettiriyor. Şirket yetkilileri, bu modelin geleceğin ulaşım alışkanlıklarını kökten dönüştüreceğini vurguluyor.

Kaynak: Webmasto Haberin tam sayfası →