Son dakika haberi çıktığı an telefonuna veya masaüstüne bildirim gelir.
İlgilendiğim konular
Gündem
Mersin'deki Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu açıldı: 2,5 saatlik yol 18 dakikaya indi
•2 dk okuma
Paylaş
HGündem
Fotoğraf: Yeni Şafak
Özet
Mersin merkez ile Kızkalesi arasındaki ulaşım süresini on sekiz dakikaya düşüren Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu hizmete girdi. Yeni proje sayesinde yılda milyarlarca liralık zaman ve akaryakıt tasarrufu elde edilmesi hedefleniyor.
Öne çıkanlar
Ulaşım süresi Mersin merkez ile Kızkalesi arasında 18 dakikaya geriledi.
Toplam 52 kilometre uzunluğundaki güzergâhın ana gövdesi 41 kilometredir.
Yılda 2,68 milyar lira zaman ve 340 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanacak.
Haberin Detayı
Mersin'in yaz aylarında ve bayram dönemlerinde yaşadığı trafik sıkışıklığına çözüm getirmesi planlanan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu'nun ilk etabını oluşturuyor. Gece saatlerinde trafiğe açılan Çeşmeli-Kızkalesi kesimi, bölgedeki transit geçişleri rahatlatacak teknik donanımlarla kuruldu. Toplam elli iki kilometre uzunluğa erişen bu yeni ulaşım hattı, kırk bir kilometrelik ana gövde ve on bir kilometrelik bağlantı yollarından meydana geliyor.
Hizmete giren projede sürücülerin güvenliğini ve konforunu artırmak amacıyla çok sayıda yapı yer alıyor. Güzergâh boyunca on köprülü kavşak, yedi tünel, beş viyadük ve altı ücret toplama alanı bulunuyor. Ayrıca iki otoyol hizmet tesisi ile birer bakım ve tünel işletme merkezi de kesintisiz ulaşım için faaliyete geçti.
D-400 Antalya-Mersin ile D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir içine girmesini önleyen otoyol, ekonomiye doğrudan katkı sunacak. Resmi verilere göre projeyle zamandan iki milyar altı yüz seksen milyon lira, akaryakıttan ise üç yüz kırk milyon lira olmak üzere toplamda üç milyar lirayı aşan tasarruf elde edilecek. Aynı zamanda yıllık karbon emisyonu miktarında on yedi bin tonluk azalma gerçekleşecek.
Yolu ilk kullanan sürücüler ise yeni güzergâhın sağladığı konforu ve hız avantajını paylaştı. Bölgede uzun süredir yaşayan ve havalimanı ile Erdemli arasındaki seyahat süresinin bir saat on dakikadan kırk dakikaya düştüğünü belirten sürücüler, asfalt kalitesinden ve trafik yükünün azalmasından duydukları memnuniyeti ifade etti.
AI YORUMUHaberinAi editör analizi
Yaz aylarındaki turizm yoğunluğunda saatler süren yolculukları dakikalara indiren bu tür altyapı yatırımları, bölgesel ticaret ve lojistik maliyetlerini doğrudan aşağı çekiyor. Proje kapsamında açıklanan toplam üç milyar liranın üzerindeki tasarruf kalemi, harcanan bütçenin ne kadar kısa sürede kendini amorti edeceğini net biçimde gösteriyor. Özellikle yaz döneminde bölgeye akın eden tatilciler ve tarım ürünlerini pazara ulaştıran üreticiler için kesintisiz akış sağlanmış durumda. Eski güzergâhlardaki transit yükün şehir merkezinden tamamen ayrılması, yerel halkın günlük yaşam kalitesini artırırken karbon salınımındaki on yedi bin tonluk düşüş çevresel hedeflere de somut katkı sunuyor.
Kaynak:
Yeni Şafak
Bu haber, kaynaktaki bilgilerden yararlanılarak HaberinAi tarafından özgün biçimde
yazılmıştır; kaynak metin birebir kopyalanmaz, fotoğraf kaynağa bağlantıyla gösterilir.
Hata olabilir, ayrıntılar için kaynağa bakın. İçerik ve telif politikası
AI'YA SORBu haber hakkında merak ettiklerini sorabilirsin
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tamamlanan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun 52 kilometrelik bölümü yarın gece itibarıyla araç geçişine açılıyor. Yeni güzergah sayesinde bölgedeki seyahat süresinin 18 dakikaya inmesi ve yıllık milyarlarca liralık ekonomik tasarruf sağlanması öngörülüyor.
Çeşmeli-Kızkalesi kesimi 19 Ekim saat 00.01'de trafiğe açılıyor.
Seyahat süresi 2,5 saatten 18 dakikaya düşecek.
Yıllık toplam 3 milyar 20 milyon lira tasarruf elde edilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin halkının uzun süredir beklediği ulaşım yatırımında sona gelindiğini duyurdu. Yapımı tamamlanan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu projesinin 52 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi kesimi, 18 Ekim'i 19 Ekim'e bağlayan gece yarısı itibarıyla hizmet vermeye başlayacak. Törenle yapılacak resmi açılışın ise ilerleyen günlerde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Toplamda 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolundan oluşan bu kesimde sürücülerin konforu ve güvenliği için kapsamlı imalatlar yapıldı. Altyapı çalışmaları çerçevesinde 10 köprülü kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük inşa edilirken, güzergaha 2 hizmet tesisi ile 6 ücret toplama alanı kazandırıldı. Ayrıca yolun kesintisiz yönetimi için birer adet bakım işletme merkezi ile tünel işletme merkezi kuruldu.
Hayata geçirilen bu stratejik yatırım, özellikle yaz aylarında turizm hareketliliğiyle doruğa ulaşan trafik sıkışıklığına çözüm getirmeyi amaçlıyor. Mevcut devlet yolunu kullanan transit araçların otoyola yönlendirilmesiyle, normal şartlarda 2,5 saati bulan seyahat süresinin 18 dakikaya kadar ineceği hesaplanıyor. Böylece sürücüler hem zamandan büyük ölçüde tasarruf edecek hem de akaryakıt tüketimini azaltacak.
Projenin finansal ve çevresel getirileri de raporlandı. Açıklanan verilere göre yıllık bazda zamandan 2 milyar 680 milyon lira, akaryakıttan ise 340 milyon lira kazanç sağlanarak toplam tasarruf rakamı 3 milyar 20 milyon liraya ulaşacak. Bununla birlikte karbon salınımının yılda 17 bin ton azalacak olması, projenin çevre dostu yönünü öne çıkarıyor.
Bölgesel entegrasyon açısından da büyük bir rol üstlenen otoyol, D400 ve D715 devlet yollarındaki yükü hafifleterek şehir içindeki trafiği rahatlatacak. Çukurova Uluslararası Havalimanı başta olmak üzere bölgedeki limanlar, sanayi ve tarım alanları arasındaki lojistik ağ güçlendirilecek. Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'nun uzantısı olan bu hat, aynı zamanda Kalkınma Yolu projesinin karayolu altyapısına doğrudan destek sunacak.
AI YORUMU
Mersin gibi yaz aylarında nüfusu ve araç sayısı katlanan bir bölgede 2,5 saatlik yolu 18 dakikaya düşüren bu yatırım, sadece zaman kazandırmakla kalmayıp yıllık 3 milyar 20 milyon liralık tasarrufla ülke ekonomisine doğrudan can suyu olacak. Özellikle turizm sezonundaki trafik çilesini bitirmesi beklenen bu projenin, Çukurova Uluslararası Havalimanı ve liman bağlantılarıyla birlikte bölgeyi lojistik üs haline getirmesi kaçınılmaz görünüyor. Sürücülerin güvenli sürüş alışkanlıklarını koruyarak yeni rotayı kullanması, olası trafik kazalarının önüne geçmek adına büyük önem arz ediyor.
Ulastirma ve Altyapi Bakanligi, Mersin bolgesindeki ulasim agini rahatlatacak olan Cesmeli-Kizkalesi Otoyolu'nun 19 Ekim Pazartesi gunu hizmete girecegini duyurdu. Toplam 52 kilometre uzunluga sahip proje, seyahat suresini 18 dakikaya kadar indirecek.
Toplam uzunluk 11 kilometrelik baglanti yollariyla birlikte 52 kilometredir.
Resmi Gazete karariyla 19 Ekim Pazartesi saat 00.01'de acilacak.
Otoyol sayesinde bolgedeki seyahat suresi 18 dakikaya dusuyor.
Mersin ve cevre iller arasindaki karayolu ulasimini guclendirecek onemli bir altyapi hamlesi daha tamamlandi. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi tarafindan yurutulen calismalarin ardindan, bolge ekonomisine ve turizmine katki sunmasi beklenen yeni guzergah icin geri sayim basladi. Konuya iliskin aciklamalari kamuoyuyla paylasan Ulastirma ve Altyapi Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin devreye alinacagi tarihi resmen ilan etti.
Yapilan aciklamalara gore, ana ggovde ve baglanti kollariyla beraber toplamda 52 kilometrelik bir mesafeyi kapsayan bu yeni hat, bolgedeki trafigi buyuk oranda rahatlatacak. Akdeniz'in kıyı seridindeki ulasim imkanlarini iyilestiren yatirim sayesinde, suruculer daha hizli ve guvenli bir seyir deneyimi yasayacak. Ozellikle yaz aylarinda artan arac yogunlugunun bu guzergah sayesinde dengelenmesi hedefleniyor.
Resmi Gazete'de yayinlanan ve Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdoğan'in imzasini tasiyan kararname dogrultusunda, yolun acilis saati de netlesti. Soz konusu guzergah, 19 Ekim Pazartesi gunu gece yarisindan hemen sonra, saat 00.01 itibariyle arac gecislerine musait hale getirilecek. Bu gelismeyle birlikte ilgili hatta ilk etapta seyahat suresinin onemli olcude kisalacagi ve 18 dakikaya gerileyecegi ongoruluyor.
Bakanlik yetkilileri, ulke genelindeki ulasim yatirimlarinin kesintisiz devam edecegini vurgularken, bu tur projelerin kentlerin ekonomik potansiyelini artirdigina dikkat cekti. Tamamlanan guzergahin bolge halkina hayirli olmasi temenni edilirken, suruculerin acilis saatinden itibaren yeni yolu guvenle kullanabilecekleri belirtildi.
AI YORUMU
Bu tur projeler sadece zamandan tasarruf saglamakla kalmiyor, ayni zamanda Akdeniz havzasindaki lojistik ve turizm hareketliligine dogrudan ivme kazandiriyor. Ozellikle yaz sezonunda nufus yogunlugunun zirve yaptigi noktalarda trafık cilesini azaltmak bolge esnafi ve tatilciler icin hayati onem tasiyot. Sektor temsilcileri acisindan bu yatirimin operasyonel maliyetleri dusurmesi beklenirken, acilis sonrasi suruculerin trafik kurallarina azami dikkat gostermesi guvenlik acisindan kritik rol oynayacak.
Türkiye'de spor turizmi pazarının büyüklüğü 1,4 milyar dolara ulaşırken, toplam harcamaların yarısından fazlasını yabancı ziyaretçiler gerçekleştiriyor. Küresel turizm trendleri doğrultusunda gelişen sektör, ülkenin turizm gelirleri içinde henüz yüzde iki civarında bir pay alıyor.
Spor turizmi pazarı 1,1 ile 1,4 milyar dolar büyüklüğe ulaştı.
Harcanan tutarın yüzde 50 ile 60 kadarı yabancı turistlerden geliyor.
Sektörün Türkiye'nin genel turizm gelirlerindeki payı yüzde 2 seviyesinde.
Uluslararası organizasyonlar ve kamp faaliyetleriyle genişleyen spor turizmi, Türkiye ekonomisinde milyar dolarlık bir ekonomik büyüklüğe erişti. Sektörün toplam hacmi 1,1 ile 1,4 milyar dolar arasında değişirken, bu miktar Türk lirası bazında 45 ila 55 milyar lira düzeyinde seyrediyor.
Seyahat alışkanlıklarındaki dönüşüm, geleneksel tatil formatından uzaklaşan kişilerin aktif katılım sağladığı tematik gezilere yönelmesine zemin hazırlıyor. Spor amacıyla yola çıkan ziyaretçiler, konaklama sürelerinin uzunluğu, ekipman masrafları ve organizasyon katılım bedelleri sayesinde standart turistlere kıyasla 1,5 ile 2 kat daha fazla harcama yapıyor.
Akdeniz Bölgesi başta olmak üzere ülkenin sahip olduğu gelişmiş altyapı ve elverişli iklim koşulları, özellikle Avrupa kulüplerinin kış dönemindeki kamp tercihlerini Türkiye'ye çeviriyor. Antalya gibi merkezlerin düşük sezonda bile yabancı takımları ağırlaması, turizm hareketliliğinin yılın geneline yayılmasına doğrudan katkı sunuyor.
Avrupa pazarındaki örnekler incelendiğinde İtalya'nın yaklaşık 11,9 milyar avroluk spor turizmi hacmiyle benzer bir kulvarda yer aldığı görülüyor. Uzmanlar, Türkiye'nin mevcut ekonomik büyüklüğünden ziyade gelecekte yaratacağı katma değere odaklanılması gerektiğini, yapılacak yeni uluslararası organizasyonların sektörü daha ileri taşıyabileceğini vurguluyor.
AI YORUMU
Spor turizminin 1,4 milyar dolarlık hacme ulaşması, turizm gelirlerinin çeşitlendirilmesi açısından stratejik bir fırsat sunuyor. Ziyaretçi başına yapılan harcamanın genel ortalamanın iki katına çıkabilmesi, kişi sayısı yerine nitelikli turist çekme hedefini doğrudan destekliyor. Antalya'nın kış aylarındaki kamp potansiyeli gibi yerel avantajlar doğru yönetilirse, turizmdeki sezon bağımlılığı tamamen ortadan kalkabilir.
Nisan ayından beri kapalı olan M7 Mecidiyeköy metro istasyonunun aralık ayının ikinci haftasında tekrar hizmet vermesi bekleniyor. Yer altı su sızıntısı ve ray deformasyonları nedeniyle durdurulan seferler, yürütülen kapsamlı çalışmaların ardından normale dönecek.
M7 Mecidiyeköy metro istasyonu aralık ayının ikinci haftasında açılacak.
İstasyon, su sızıntısı ve ray deformasyonları nedeniyle 27 Nisan'da kapatılmıştı.
Yüklenici firma yeni ihale kapsamında tünel hattındaki onarım çalışmalarına başladı.
İstanbul'da günlük yaşamın en önemli arterlerinden biri olan M7 Yıldız-Mahmutbey hattının kritik durağında sona yaklaşılıyor. Binlerce yolcunun günlük ulaşım planlarını doğrudan etkileyen Mecidiyeköy istasyonu, nisan ayından bu yana süren onarım sürecinin ardından aralık ayında tekrar açılacak. İBB Meclis Üyesi Onur Özyurt'un aktardığı bilgilere göre, hat üzerinde yürütülen teknik tespitler tamamlandı ve süreç takvime uygun şekilde ilerliyor.
Geçtiğimiz bahar aylarında tünel içerisinde tespit edilen yer altı su sızıntıları, hat güvenliği açısından risk oluşturmuştu. Sızıntının ray sisteminde yarattığı deformasyonlar nedeniyle 27 Nisan tarihinde alınan kararla istasyon geçici olarak ulaşıma kapatılmış ve geniş çaplı bir yenileme çalışması başlatılmıştı. Bu durum, özellikle bu aktarma noktasını kullanan yolcuların günlük rotalarında değişiklik yapmasına yol açmıştı.
Onarım sürecinin hız kazanması için yeni bir ihale süreci işletildi ve kazanan yüklenici firma sahada çalışmalarına resmen başladı. Yetkililer tarafından yapılan son planlamalara göre, aralık ayının ikinci haftasında istasyonun tüm güvenlik testleri tamamlanmış olarak yeniden yolcu kabul etmeye başlaması öngörülüyor. Böylece aylardır süren bölgesel yoğunluk ve alternatif güzergah arayışı son bulacak.
Toplu taşıma ağındaki bu uzun süreli kesinti, özellikle sabah ve akşam işe gidiş saatlerinde yaşanan yoğunluğu artırmıştı. Aralık ayındaki açılışla birlikte hat üzerindeki sefer düzeni eski işleyişine dönecek ve bölgedeki yolcu sirkülasyonu rahatlayacak.
AI YORUMU
Toplu taşıma altyapısındaki bu tür uzun süreli kapanmalar, megakent sakinlerinin günlük seyahat alışkanlıklarını doğrudan sekteye uğratıyor. 27 Nisan tarihinden bu yana kapalı kalan istasyonun aralık ayında açılacak olması, binlerce günlük yolcu için rahatlama sağlayacak. Proje kapsamında su sızıntısı ve ray deformasyonu gibi teknik sorunların kalıcı olarak giderilmesi, ileride yaşanabilecek benzer kesintilerin önüne geçilmesi açısından belirleyici olacak. Eğer yüklenici firma takvime sadık kalmazsa, bölgedeki trafik ve otobüs hatlarındaki yük artarak devam edecektir.