Son dakika haberi çıktığı an telefonuna veya masaüstüne bildirim gelir.
İlgilendiğim konular
Gündem
Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu ile ticaret rotasının değiştiğini duyurdu
•1 dk okuma
Paylaş
HGündem
Görsel: HaberinAi
Özet
Türkiye merkezli yeni koridorların uluslararası sevkiyat ağlarında belirleyici rol oynayacağı ifade edildi.
Öne çıkanlar
Kalkınma Yolu Projesi ile uluslararası ticaret hatlarının yeniden yapılandırıldığı bildirildi.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, konferansta Türkiye'nin lojistik konumuna ilişkin değerlendirmeler sundu.
Bölgesel koridorların küresel pazarlara erişim hızını ve taşımacılık dengelerini doğrudan etkileyeceği vurgulandı.
Haberin Detayı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, küresel lojistik dengelerinin hızlı bir değişim sürecine girdiğini belirtti. Kalkınma Yolu Projesi Konferansı sırasında kürsüye çıkan Bakan Uraloğlu, kıtalararası sevkiyat koridorlarında yeni alternatiflerin devreye girdiğini anlattı. Konferansta, Türkiye sınırlarından geçen hatların dünya pazarları arasındaki taşımacılık sürelerini doğrudan aşağı çekeceği kaydedildi.
Bakanlık düzeyindeki planlamalarda, Basra Körfezi'nden Avrupa içlerine uzanacak lojistik hattın kesintisiz işlemesi hedefleniyor. Uraloğlu, uluslararası taşımacılıkta güvenli ve hızlı rota arayışlarının her zamankinden daha belirgin hale geldiğini aktardı. Deniz ve demir yolu ağlarının birleştiği koridor yapısının bölgesel ticareti hareketlendirmesi amaçlanıyor.
Etkinlikte yapılan resmî değerlendirmelerde, mevcut ticaret rotalarında yaşanan aksaklıkların alternatif güzergâhları zorunlu kıldığı dile getirildi. Uraloğlu, söz konusu hattın devreye girmesiyle birlikte sevkiyat maliyetlerinde ve teslimat sürelerinde hissedilir bir dönüşüm yaşanacağını işaret etti. Altyapı yatırımlarının tamamlanmasıyla birlikte sınır geçişlerinin hızlanması bekleniyor.
Konferans katılımcılarına hitap eden Uraloğlu, transit koridorların sadece transit geçişi değil, üretim ve yatırım merkezlerini de dönüştürdüğünü bildirdi. Açıklamalar doğrultusunda, ortak altyapı adımlarının hayata geçirilmesiyle limanlar ve demir yolu bağlantıları entegre bir yapıda buluşacak. Böylece küresel ticaretin merkez aksı kademeli olarak yeni güzergâhlara kaydırılacak.
AI YORUMUHaberinAi editör analizi
Uluslararası taşımacılık koridorlarının yeniden kurulması, sadece lojistik şirketlerini değil doğrudan ihracatçıyı ve nihai ürün fiyatlarını dönüştürmek zorundadır. Bakan Uraloğlu tarafından paylaşılan Kalkınma Yolu Projesi çerçevesi, Basra hattını Avrupa pazarına bağlayarak geleneksel deniz yollarına karşı doğrudan süre rekabeti başlatmayı amaçlıyor. Süveyş Kanalı çevresindeki operasyonel aksaklıklarla kıyaslandığında, bu kara ve demir yolu entegrasyonu teslimat sürelerini günler mertebesinde kısaltabilirse kalıcı bir alternatif halini alır. Aksi halde yüksek yatırım maliyetleri ve çok uluslu bürokrasi, hattın beklenen ticari hacme ulaşmasını geciktirebilir.
Kaynak:
Yeni Şafak
Bu haber, kaynaktaki bilgilerden yararlanılarak HaberinAi tarafından özgün biçimde
yazılmıştır; kaynak metin birebir kopyalanmaz, fotoğraf kaynağa bağlantıyla gösterilir.
Hata olabilir, ayrıntılar için kaynağa bakın. İçerik ve telif politikası
AI'YA SORBu haber hakkında merak ettiklerini sorabilirsin
Ulastirma ve Altyapi Bakanligi, Mersin bolgesindeki ulasim agini rahatlatacak olan Cesmeli-Kizkalesi Otoyolu'nun 19 Ekim Pazartesi gunu hizmete girecegini duyurdu. Toplam 52 kilometre uzunluga sahip proje, seyahat suresini 18 dakikaya kadar indirecek.
Toplam uzunluk 11 kilometrelik baglanti yollariyla birlikte 52 kilometredir.
Resmi Gazete karariyla 19 Ekim Pazartesi saat 00.01'de acilacak.
Otoyol sayesinde bolgedeki seyahat suresi 18 dakikaya dusuyor.
Mersin ve cevre iller arasindaki karayolu ulasimini guclendirecek onemli bir altyapi hamlesi daha tamamlandi. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi tarafindan yurutulen calismalarin ardindan, bolge ekonomisine ve turizmine katki sunmasi beklenen yeni guzergah icin geri sayim basladi. Konuya iliskin aciklamalari kamuoyuyla paylasan Ulastirma ve Altyapi Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin devreye alinacagi tarihi resmen ilan etti.
Yapilan aciklamalara gore, ana ggovde ve baglanti kollariyla beraber toplamda 52 kilometrelik bir mesafeyi kapsayan bu yeni hat, bolgedeki trafigi buyuk oranda rahatlatacak. Akdeniz'in kıyı seridindeki ulasim imkanlarini iyilestiren yatirim sayesinde, suruculer daha hizli ve guvenli bir seyir deneyimi yasayacak. Ozellikle yaz aylarinda artan arac yogunlugunun bu guzergah sayesinde dengelenmesi hedefleniyor.
Resmi Gazete'de yayinlanan ve Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdoğan'in imzasini tasiyan kararname dogrultusunda, yolun acilis saati de netlesti. Soz konusu guzergah, 19 Ekim Pazartesi gunu gece yarisindan hemen sonra, saat 00.01 itibariyle arac gecislerine musait hale getirilecek. Bu gelismeyle birlikte ilgili hatta ilk etapta seyahat suresinin onemli olcude kisalacagi ve 18 dakikaya gerileyecegi ongoruluyor.
Bakanlik yetkilileri, ulke genelindeki ulasim yatirimlarinin kesintisiz devam edecegini vurgularken, bu tur projelerin kentlerin ekonomik potansiyelini artirdigina dikkat cekti. Tamamlanan guzergahin bolge halkina hayirli olmasi temenni edilirken, suruculerin acilis saatinden itibaren yeni yolu guvenle kullanabilecekleri belirtildi.
AI YORUMU
Bu tur projeler sadece zamandan tasarruf saglamakla kalmiyor, ayni zamanda Akdeniz havzasindaki lojistik ve turizm hareketliligine dogrudan ivme kazandiriyor. Ozellikle yaz sezonunda nufus yogunlugunun zirve yaptigi noktalarda trafık cilesini azaltmak bolge esnafi ve tatilciler icin hayati onem tasiyot. Sektor temsilcileri acisindan bu yatirimin operasyonel maliyetleri dusurmesi beklenirken, acilis sonrasi suruculerin trafik kurallarina azami dikkat gostermesi guvenlik acisindan kritik rol oynayacak.
Türk-İsrail vatandaşı Klodya Medina Halfon, İstanbul'daki bir alışveriş merkezinde aktivistler tarafından protesto edildi. İki oğlu işgal ordusunda görev yapan Halfon'un Türkiye'den yasa dışı yollarla kozmetik ürünleri topladığı belirtildi.
Özgürlük Nöbeti Platformu aktivistleri AVM'de Halfon'a tepki gösterdi.
Halfon'un iki oğlunun Gazze'deki orduda görev yaptığı tespit edildi.
Şirketsiz bavul ticareti yapan isim AVM görevlilerince uzaklaştırıldı.
İstanbul'da bir alışveriş merkezinde kaydedilen olayda, Türk-İsrail vatandaşı Klodya Medina Halfon vatandaşlar ve aktivistler tarafından protesto edildi. Özgürlük Nöbeti Platformu bünyesinde bir araya gelen grup, ellerinde bayraklarla tepkilerini dile getirdi. Kalabalık grup alışveriş merkezinde sloganlar atarak duruma karşı çıktı.
Yapılan incelemelerde Halfon'un faaliyetlerinin ticari boyutları dikkat çekti. İsrail ordusundaki askerleri Türkiye'ye getirerek estetik operasyonlar yaptırdığı öne sürülen şahsın, kayıt dışı ve şirketsiz bir şekilde kozmetik ürünleri topladığı belirlendi. Bu ürünlerin bavul ticareti yoluyla ülkesine taşındığı ifade edildi.
Protestonun büyümesi üzerine alışveriş merkezi güvenliği devreye girdi. Görevlilerin müdahalesiyle alandan uzaklaştırılan isim hakkında sosyal medyada da çeşitli paylaşımlar yapıldı. Halfon'un iki oğlunun da Gazze'de operasyon yürüten askeri birliklerde yer aldığı bilgisi kamuoyuna yansıdı.
Gerçekleşen eylem sırasında hem Türk hem de Filistin bayrakları açıldı. Aktivistler, yaşanan ticari faaliyetlere ve askeri bağlara tepki göstererek eylemlerini sürdürdü. Güvenlik tedbirleri altında gerçekleşen olay yerindeki gerginlik bir süre devam etti.
AI YORUMU
Bireysel ticari faaliyetlerin uluslararası krizlerle kesiştiği bu tür olaylar, toplumsal hassasiyetlerin ne denli hızlı sokağa yansıdığını gösteriyor. İki oğlunun askeri pozisyonu ve kayıt dışı ticaret iddiaları, protestonun hedefinin sadece ekonomik değil siyasi bağlar olduğunu netleştiriyor. Bu tür protestolar, şirketlerin ve bireylerin yürüttüğü ticari ağların kamuoyu tarafından ne kadar yakın izlendiğini ortaya koyuyor. İlerleyen süreçte benzer isimlerin kamusal alandaki görünürlüğü benzer tepkileri tetikleyebilir.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 50 sınırını geride bıraktı. Tamamlandığında iki şehir arasındaki demir yolu seyahat süresi önemli ölçüde kısalacak.
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde fiziki ilerleme yüzde 50'yi aştı.
Tamamlanan hat sayesinde Ankara-Kayseri arası yolculuk 1 saat 45 dakikaya düşecek.
Proje bünyesinde toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel inşa ediliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, ülke genelindeki ulaşım ağını güçlendirme çalışmaları kapsamında yüksek hızlı tren yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Bu kapsamda yürütülen Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde şantiye sahalarındaki faaliyetler planlanan takvime uygun şekilde ilerliyor. Yapılan son değerlendirmelere göre, projenin bütünündeki fiziki gerçekleşme oranı yüzde 50 eşiğini geride bıraktı.
Toplam 142 kilometre uzunluğa sahip olan yeni demir yolu hattı; saatte 250 kilometre hıza ulaşabilecek şekilde, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli altyapıyla tasarlanıyor. Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki mevcut YHT Garı'ndan hareketle başlayacak güzergâh; Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü duraklarını takip ederek Kayseri merkezine varacak.
Hayata geçirilecek olan bu modern altyapı, Ankara-Sivas yüksek hızlı demir yolu hattıyla doğrudan entegre edilecek. Böylece Kayseri, ulusal hızlı tren ağının aktif bir bileşeni haline gelirken iki büyük metropol arasındaki seyahat süresi 1 saat 45 dakikaya indirilecek.
Zorlu coğrafi koşulların aşılması için hat boyunca yoğun bir mühendislik çalışması yürütülüyor. Bu çerçevede toplam 17 bin 329 metre uzunluğa erişecek 15 tünelin yanı sıra 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa ediliyor. Şu ana kadar dört tünelin kazı işlemleri bitirilirken, çok sayıda altgeçit, üstgeçit ve menfezde betonarme imalatları aralıksız sürdürülüyor.
Ekonomik ve ticari açıdan da stratejik bir konuma sahip olan hat, uluslararası Orta Koridor üzerinde yer alıyor. Proje, Türkiye ile Kafkasya ile Orta Asya coğrafyası arasındaki lojistik maliyetlerini aşağı çekerken, kuzey-güney aksındaki demir yolu bağlantılarını da daha güçlü bir konuma taşıyacak.
AI YORUMU
Ankara-Kayseri arasındaki mesafenin 1 saat 45 dakikaya inmesi, iş dünyasından turizme kadar geniş bir yelpazede ekonomik hareketliliği tetikleyecektir. Projenin planlanan sürede tamamlanabilmesi için tünel ve köprü gibi zorlu mühendislik aşamalarının aynı titizlikle sürdürülmesi büyük bir önem arz ediyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tamamlanan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun 52 kilometrelik bölümü yarın gece itibarıyla araç geçişine açılıyor. Yeni güzergah sayesinde bölgedeki seyahat süresinin 18 dakikaya inmesi ve yıllık milyarlarca liralık ekonomik tasarruf sağlanması öngörülüyor.
Çeşmeli-Kızkalesi kesimi 19 Ekim saat 00.01'de trafiğe açılıyor.
Seyahat süresi 2,5 saatten 18 dakikaya düşecek.
Yıllık toplam 3 milyar 20 milyon lira tasarruf elde edilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin halkının uzun süredir beklediği ulaşım yatırımında sona gelindiğini duyurdu. Yapımı tamamlanan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu projesinin 52 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi kesimi, 18 Ekim'i 19 Ekim'e bağlayan gece yarısı itibarıyla hizmet vermeye başlayacak. Törenle yapılacak resmi açılışın ise ilerleyen günlerde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Toplamda 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolundan oluşan bu kesimde sürücülerin konforu ve güvenliği için kapsamlı imalatlar yapıldı. Altyapı çalışmaları çerçevesinde 10 köprülü kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük inşa edilirken, güzergaha 2 hizmet tesisi ile 6 ücret toplama alanı kazandırıldı. Ayrıca yolun kesintisiz yönetimi için birer adet bakım işletme merkezi ile tünel işletme merkezi kuruldu.
Hayata geçirilen bu stratejik yatırım, özellikle yaz aylarında turizm hareketliliğiyle doruğa ulaşan trafik sıkışıklığına çözüm getirmeyi amaçlıyor. Mevcut devlet yolunu kullanan transit araçların otoyola yönlendirilmesiyle, normal şartlarda 2,5 saati bulan seyahat süresinin 18 dakikaya kadar ineceği hesaplanıyor. Böylece sürücüler hem zamandan büyük ölçüde tasarruf edecek hem de akaryakıt tüketimini azaltacak.
Projenin finansal ve çevresel getirileri de raporlandı. Açıklanan verilere göre yıllık bazda zamandan 2 milyar 680 milyon lira, akaryakıttan ise 340 milyon lira kazanç sağlanarak toplam tasarruf rakamı 3 milyar 20 milyon liraya ulaşacak. Bununla birlikte karbon salınımının yılda 17 bin ton azalacak olması, projenin çevre dostu yönünü öne çıkarıyor.
Bölgesel entegrasyon açısından da büyük bir rol üstlenen otoyol, D400 ve D715 devlet yollarındaki yükü hafifleterek şehir içindeki trafiği rahatlatacak. Çukurova Uluslararası Havalimanı başta olmak üzere bölgedeki limanlar, sanayi ve tarım alanları arasındaki lojistik ağ güçlendirilecek. Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'nun uzantısı olan bu hat, aynı zamanda Kalkınma Yolu projesinin karayolu altyapısına doğrudan destek sunacak.
AI YORUMU
Mersin gibi yaz aylarında nüfusu ve araç sayısı katlanan bir bölgede 2,5 saatlik yolu 18 dakikaya düşüren bu yatırım, sadece zaman kazandırmakla kalmayıp yıllık 3 milyar 20 milyon liralık tasarrufla ülke ekonomisine doğrudan can suyu olacak. Özellikle turizm sezonundaki trafik çilesini bitirmesi beklenen bu projenin, Çukurova Uluslararası Havalimanı ve liman bağlantılarıyla birlikte bölgeyi lojistik üs haline getirmesi kaçınılmaz görünüyor. Sürücülerin güvenli sürüş alışkanlıklarını koruyarak yeni rotayı kullanması, olası trafik kazalarının önüne geçmek adına büyük önem arz ediyor.
